Schumacher Proseries PSC-12500A - Manual (Page 34)

• 34 •
1. Avec le chargeur débranché de la prise de courant CA, connectez le chargeur à la
batterie en suivant les directives données dans la section 6.
2. Branchez le cordon CA du chargeur dans la prise de courant CA.
3. Avec le chargeur branché et connecté à la batterie du véhicule, positionnez le bouton
du taux de chargement sur la position aide-démarrage.
4. Lancez le moteur jusqu’à ce qu’il démarre ou pendant 5 secondes. Si le moteur ne
démarre pas, attendez 3 minutes avant de le relancer.
NOTE : Quand il fait très froid, ou si la batterie est sous les 2 volts, chargez la batterie
pendant 5 minutes avant de lancer le moteur.
5. Si le démarrage échoue, chargez la batterie pendant encore 5 minutes avant d’essayer
de relancer le moteur.
6. Lorsque le moteur a démarré, débranchez le cordon CA avant de déconnecter les
pinces de la batterie du véhicule.
7. Nettoyez et entreposez le chargeur dans un endroit sec.
NOTE : Si le moteur tourne, mais ne démarre jamais, le problème ne vient pas du
système électrique ; le véhicule a un problème quelque part d’autre. ARRÊTEZ de lancer
le moteur jusqu’à ce que le problème ait été diagnostiqué et corrigé.
Notes sur le démarrage moteur
Pendant la séquence de démarrage indiquée ci-dessus, le chargeur est dans une des
trois phases :
Attente du lancement (démarrage) – Le chargeur attend que le moteur soit lancé avant
de fournir les nécessaire ampères pour démarrer le moteur. Le chargeur fournit une
charge à un taux préétabli quand il est en attente et se rajustera si le moteur n’est pas
lancé sous les 15 minutes. (Si le chargeur se rajuste, il s’établit au réglage de mise en
route par défaut). En attente du lancement, l’affichage numérique montre la tension de la
batterie (il ne peut pas être en pourcentage).
Lancement – Quand un lancement de moteur est détecté, le chargeur fournira
automatiquement le maximum de puissance demandé par le système de démarrage
jusqu’à 5 secondes ou jusqu’à ce que le lancement du moteur s’arrête. L’affichage
numérique montre un compte à rebours du temps de lancement qu’il reste en secondes. Il
commence à 5 et descend à 0.
Refroidissement – Après un lancement de moteur, le chargeur se met obligatoirement
en état de refroidissement pendant 3 minutes (180 secondes). Pendant cette période,
aucun paramètre ne peut être changé. Les boutons sont ignorés. L’affichage numérique
indique en seconde le temps qu’il reste à la période de refroidissement. Ça commence à
180 et descend à 0. Le voyant DEL DÉMARRAGE MOTEUR clignote à chaque seconde.
Pendant la période de refroidissement, aucun courant n’est fourni à la batterie. Après
3 minutes, le voyant DEL DÉMARRAGE MOTEUR s’arrêtera de clignoter et restera
allumé en continu, indiquant qu’un autre cycle de lancement peut commencer. L’affichage
numérique changera, passant du compte à rebours à l’indication de la tension de la
batterie. Le voyant DEL (jaune) CHARGEMENT s’allumera alors.
Utilisation du testeur de tension de batterie.
Vue d’ensemble
Ce chargeur de batterie comprend un voltmètre pour tester l’état de charge de votre
batterie. Le chargeur ne comprend pas un testeur de décharge. À ce titre, une batterie
récemment chargée pourrait avoir une haute tension temporaire due à ce qu’on appelle «
effet de charge de surface ». La tension d’une telle batterie descendra graduellement juste
après que le système de chargement est désenclenché. Par conséquent, le testeur peut
montrer des valeurs inconsistantes pour une telle batterie. Pour une lecture plus exacte, la
charge de surface devrait être retirée en créant temporairement une charge sur la batterie,
comme en allumant les lumières ou autres accessoires pendant quelques minutes avant
de lire l’affichage. Lisez-le quelques minutes après avoir éteint les phares.
Séquence des tests : Il existe quatre étapes de base nécessaires pour tester l’état de
charge de la batterie :
1. Le chargeur étant débranché de la prise de courant CA, connectez le chargeur à la
batterie en suivant les directives données dans la section 6 et 7.
2. Branchez le cordon CA du chargeur dans la prise de courant CA et suivez les
directives données dans la section 8.