Schumacher Proseries PSC-12500A - Manual (Page 23)

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Notas generales sobre la carga
Ventilador: El cargador está diseñado para controlar el ventilador de refrigeración para
un funcionamiento eficiente. Es normal para el ventilador iniciar y detenerse cuando
mantiene una batería cargada por completo. El ventilador no funciona en el Tester Mode
[Modo de probador]. Mantener el área cerca del cargador sin obstrucciones para permitir
que el ventilador funcione eficazmente.
Reinicio: Si se cambia el modo de carga después de que la carga ha comenzado
(presionando el Botón de Tamaño de Batería o BATTERY TYPE [tipo de batería]), el
proceso de carga volverá a comenzar.
Tensión: La tensión que se muestra durante la carga es la tensión de carga y es por lo
general más elevada que la tensión del resto de la batería.
Consejos de carga
Lea todo el manual antes de utilizar el cargador de batería. Los siguientes consejos sólo
sirven como guía para situaciones específicas.
• Si su vehículo no arranca – No es necesario cargar la batería por completo para
arrancar un vehículo. Cuando la carga de la batería es 77% o más, la batería se
ha cargado por lo general lo suficiente para que el vehículo arranque y funcione
normalmente. Si opera el vehículo continuamente por un largo tiempo (ej. un trayecto
largo), el sistema de carga del vehículo debería cargar la batería a normal durante ese
período. Si el vehículo sólo va a funcionar por un tiempo corto (trayecto corto), la batería
necesitará que se cargue nuevamente antes de volver a arrancar el vehículo.
• Completar una carga interrumpida – Una vez que la batería ha alcanzado el 85% de
la carga, si el proceso de carga se interrumpe y se vuelve a iniciar, el cargador podría
ir directamente al modo de mantenimiento. Sin embargo, si la carga original ha iniciado
utilizando el índice 15◄►40A, la carga por lo general se puede completar utilizando el
índice 2A.
12. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
12.1 Antes de realizar mantenimiento, desenchufe y desconecte el cargador de la batería (ver
Secciones 6, 7 y 8).
12.2 Después de usar, desenchufe el cargador y utilice un paño seco para limpiar la corrosión de
toda la batería y otra suciedad o aceite de los terminales, cables y carcasa del cargador.
12.3 Para realizar mantenimiento no es necesario abrir la unidad, ya que no existen piezas a
las cuales puede realizarle mantenimiento el usuario.
13. INSTRUCCIONES DE ALMACENAJE
13.1 Guarde el cargador desenchufado en posición vertical. El cable seguirá conduciendo
electricidad hasta que se desenchufe del toma.
13.2 Almacene en el interior, en un lugar fresco y seco (a menos que esté utilizando un
cargador marino integrado).
13.3 No guarde ganchos en asas, enganchados entre sí, en o cerca de metales o enganchados
en cables.
14. LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
Se escucha un sonido
seco en el cargador
(“clic”).
El disyuntor se resetea.
Batería defectuosa.
Cables o ganchos de la batería
en cortocircuito.
Las configuraciones podrían
ser erróneas. Verifique las
configuraciones del cargador.
Haga revisar la batería.
El interruptor de circuitos está
en ciclo. Controle la posible
presencia de cables o ganchos
cortocircuitados y reemplace los
mismos de ser necesario.