Schumacher Manual SE-1 - Manual (Page 4)

4
Coloque los cables CA y CC para reducir el riesgo de daño provocado por 6.1
el capó, la puerta o alguna parte móvil del motor.
Manténgase alejado de paletas de ventiladores, cinturones, poleas y demás
6.2
partes que puedan causar una lesión a las personas.
Revise la polaridad de los terminales de la batería. El terminal de
6.3
la batería de polaridad POSITIVA (POS, P, +) por lo general tiene un
diámetro mayor que el terminal de polaridad NEGATIVA (NEG, N,–).
Determine qué terminal tiene conexión a tierra (conectado) con el chasis. Si
6.4
el terminal negativo está conectado al chasis (como en la mayoría
de los vehículos), véase (6.5). Si el terminal positivo es el que está
conectado al chasis, véase (6.6).
Para un vehículo de conexión a tierra negativa, conecte el sujetador POSI-
6.5
TIVO (ROJO) desde el cargador de la batería hacia el terminal sin conexión
a tierra POSITIVO (POS, P, +). Conecte el sujetador NEGATIVO (NEGRO)
al chasis del vehículo o bloque del motor, lejos de la batería. No conecte
el sujetador al carburador, a las mangueras de combustible o planchas de
metal de la carrocería. Conecte a una parte metálica del calibre pesado de
la estructura o bloque del motor.
Para un vehículo de conexión a tierra positiva, conecte el sujetador
6.6
NEGATIVO (NEGRO) desde el cargador de la batería hacia el terminal sin
conexión a tierra NEGATIVO (NEG, N, –). Conecte el sujetador POSITIVO
(ROJO) al chasis de vehículo o bloque del motor, lejos de la batería. No
conecte el sujetador al carburador, a las mangueras de combustible o
planchas de metal de la carrocería. Conecte a una parte metálica del calibre
pesado de la estructura o bloque del motor.
Al desconectar el cargador, desconecte el cable de corriente alterna,
6.7
retire los sujetadores del chasis del vehículo y luego el del terminal de
la batería.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTé AFUERA 7.
DEL VEHÍCULO.
UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PODRÍA PROVOCAR SU
EXPLOSIÓN. PARA EVITAR ESTO:
Revise la polaridad de los terminales de la batería. El terminal de
7.1
la batería de polaridad POSITIVA (POS, P, +) por lo general tiene un
diámetro mayor que el terminal de polaridad NEGATIVA (NEG, N,–).
Añada por lo menos un cable de batería aislado calibre (AWG – calibre
7.2
estadounidense de cable) 6 de 24 pulgadas al terminal de la batería con
polaridad NEGATIVA (NEG, N, -).
Conecte el sujetador del cargador POSITIVO (ROJO) al terminal POSITIVO
7.3
(POS, P, +).
Ubíquese y libere el extremo del cable lo más lejos posible de la batería –
7.4
luego conecte el sujetador del cargador NEGATIVO (NEGRO) para liberar
el extremo del cable.
No se acerque a la batería cuando realice la conexión final.
7.5
Cuando desconecte el cargador, hágalo siempre en la secuencia inversa al 7.6
procedimiento de conexión y primero interrumpa la conexión mientras esté
tan lejos de la batería como sea posible.
Una batería marítimo (de barco) se debe retirar y cargar en tierra.
7.7
Su carga a bordo requiere un equipo especialmente diseñado para el
uso marítimo.
BATERÍA CARGANDO - CONEXIONES AC 8.
Este cargador de batería es para usar en un circuito nominal de 120 voltios. 8.1
PELIGRO – Nunca cambie un cable CA o enchufe suministrados –
si no entra en el tomacorriente, solicite la instalación adecuada de un
electricista calificado. La conexión inadecuada puede resultar en riesgo de
descarga eléctrica.
INSTRUCCIONES PARA ENSAMBLE 9.
No requiere de ensamble
INSTRUCCIONES PARA OPERAR 10.
Esta unidad es un cargador manual y se debe de tener mucho cuidado para 10.1
prevenir una sobrecarga. Los cargadores manuales no se apagan solos.
Mientras se mantengan en carga, los cargadores manuales no deben de
desatenderse ya que puede causar un verdadero daño a la batería y como
resultado podría representar un serio peligro. Recomendamos un monitoreo
regular en intervalo de entre 1 y 2 horas hasta que se haya alcanzado la
carga total.
Siga todas las instrucciones de seguridad de este manual.
10.2
Antes de conectar las pinzas del cargador, asegúrese de que no estén 10.3
conectadas en el enchufe o tomacorriente.
Cuando la batería está instalada en el auto o en el equipo, siga la secuen-
10.4
cia de conexión especificada en la sección 6. Cuando la batería se cargue
fuera del vehículo o del equipo, siga los pasos especificados en la sección
7.
PRECAUCIONES PERSONALES 2.
Considere tener a alguien que lo acompañe para asistirlo cuando trabaje 2.1
cerca de una batería de plomo y ácido.
Tenga a mano mucha agua fresca y jabón en caso de que la piel, la ropa o
2.2
los ojos entren en contacto con el ácido de la batería.
Use protección total para ojos y ropa. Evite tocarse los ojos mientras trabaja
2.3
cerca de la batería.
Si el ácido de la batería entra en contacto con la piel o la ropa, lave de
2.4
inmediato con agua y jabón. Si el ácido entra en los ojos, deje que éstos
se llenen de agua fría corriente al menos 10 minutos y consiga atención
médica inmediata.
NUNCA fume ni permita que haya chispas o llamas cerca de la batería o
2.5
del motor.
Sea extremadamente cauteloso para reducir el riesgo de dejar caer una
2.6
herramienta metálica en la batería, ya que podría echar chispas o causar
un cortocircuito en la batería o en otra parte eléctrica que pudiera ocasionar
una explosión.
Retire los artículos metálicos personales como anillos, pulseras, collares
2.7
y relojes cuando trabaje con una batería de plomo y ácido, dado que ésta
puede ocasionar una corriente de cortocircuito lo suficientemente alta
como para soldar al metal algún anillo u otro artículo, y provocar así una
quemadura grave.
Use el cargador para cargar una batería de PLOMO Y ÁCIDO, exclusi-
2.8
vamente, ya que no está diseñado para suministrar energía a un sistema
eléctrico de bajo voltaje distinto de una aplicación de motor de arranque.
No utilice el cargador de batería para cargar baterías secas, comúnmente
utilizadas en artefactos domésticos. Estas baterías podrían explotar y oca-
sionar una lesión en personas y un daño en los bienes.
NUNCA cargue una batería congelada.
2.9
PREPARACIÓN DE LA CARGA 3.
Si es necesario quitar la batería del vehículo para cargarla, siempre retire el 3.1
terminal a tierra de la batería primero. Asegúrese de que todos los acceso-
rios dentro del vehículo estén apagados para evitar causar un arco.
Asegúrese de que el área que rodea la batería esté bien ventilada durante
3.2
la carga.
Limpie los terminales de la batería antes de cargarla.Durante la limpieza,
3.3
evite que la corrosión transportada por el aire entre en contacto con sus
ojos, nariz o boca. Use bicarbonato de sodio y agua para neutralizar los
ácidos de la batería y eliminar la corrosión transportada por el aire. No se
toque los ojos, nariz o boca.
Agregue agua destilada en cada celda hasta que el ácido de la batería
3.4
alcance el nivel especificado por el fabricante. Evite que se rebase. En el
caso de una batería sin capas de celda desmontables, como las baterías de
plomo y ácido reguladas por una válvula, siga atentamente
las instrucciones de recarga del fabricante.
Verifique que las pinzas de los cables del cargador estén en
3.5
conexión firme.
Determine el voltaje de la batería teniendo en cuenta el manual del propi-
3.6
etario del automóvil y asegúrese de que el interruptor del selector de voltaje
de salida está puesto en el voltaje correcto. Si el cargador tiene un índice
de carga ajustable, primero cargue la batería en el índice más bajo.
Verifique que las pinzas de los cables del cargador estén en
3.7
conexión firme.
UBICACIÓN DEL CARGADOR 4.
Ubique el cargador lo más alejado posible de la batería en la medida que 4.1
los cables de CC se lo permitan.
Nunca deposite el cargador directamente sobre la batería que se está
4.2
cargando; los gases de la batería corroerán y dañarán el cargador.
Nunca permita que el ácido de la batería gotee sobre el cargador cuando
4.3
esté leyendo el peso específico electrolítico o llenando de la batería.
No maneje el cargador en un área cerrada o con poca ventilación.
4.4
No coloque una batería sobre el cargador. 4.5
PRECAUCIONES DE LA CONEXIÓN CC 5.
Conecte y desconecte las pinzas de salida CC únicamente después de 5.1
quitar el enchufe CA del tomacorriente eléctrico. Nunca deje que las pinzas
se toquen entre sí.
Coloque los sujetadores a la batería y chasis, según lo indicado en 6.5, 6.6,
5.2
y 7.2 hasta 7.4.
SIGA ESTOS PASOS AL INSTALAR UNA BATERÍA EN EL 6.
VEHÍCULO.
UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PODRÍA PROVOCAR UNA EX-
PLOSIÓN. PARA EVITAR ESTO: