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John Deere AC-70 User Manual

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Localización de Fallas

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Manual del Operador

Condición de falla

Causa Posible

Remedio

El motor se enciende y

funciona pero el calentador

no enciende.

El calentador se enciende

pero el ensamblaje del

control de encendido lo

apaga después de unos

pocos minutos.

No hay combustible en el tanque.

La presión de la bomba no es la

correcta.

Filtro de combustible sucio.

Una obstrucción en la boquilla.

Hay agua en el tanque de

combustible.

Mala conexión eléctrica entre el

encendedor y el ensamblaje del

control de encendido.

Encendedor defectuoso.

Ensamblaje del control de

encendido defectuoso.

La presión de la bomba no es la

correcta.

Los filtros de entrada de aire,

salida de aire y/o de pelusa

están sucios.

Filtro de combustible sucio.

Una obstrucción en la boquilla.

Ensamblaje de la fotocélula

instalado incorrectamente (no se

ve la llama).

La lente de la fotocélula está

sucia.

Mala conexión eléctrica entre la

fotocélula y el ensamblaje del

control de encendido.

Fotocélula defectuosa.

Ensamblaje del control de

encendido defectuoso.

Llene el tanque con keroseno

Consulte Ajuste de la presión de

la bomba.

Consulte Filtro de combustible

Consulte Ensamblaje de la

boquilla.

Drene y limpie el tanque

de combustible con

keroseno limpio. Consulte

Almacenamiento, transporte o

envío.

Revise las conexiones

eléctricas. Consulte Diagrama

de cableado.

Reemplace el encendedor.

Reemplace el ensamblaje del

control de encendido.

Consulte Ajuste de la presión de

la bomba.

Consulte Filtros de salida

de aire, entrada de aire y de

pelusa.

Consulte Filtro de combustible

Consulte Ensamblaje de la

boquilla.

Asegúrese de que el

recubrimiento de la fotocélula

esté asentado adecuadamente

en el soporte.

Limpie la lente de la fotocélula.

Revise las conexiones

eléctricas. Consulte Diagrama

de cableado.

Vuelva a colocar la fotocélula.

Reemplace el ensamblaje del

control de encendido.

ADVERTENCIA: NUNCA REALICE REPARACIONES AL CALENTADOR MIENTRAS ESTÉ CONECTADO,

EN FUNCIONAMIENTO O CALIENTE. PUEDEN OCURRIR QUEMADURAS GRAVES Y CHOQUES

ELÉCTRICOS.