beautypg.com

Preparando – John Deere AC-70 User Manual

Page 68

background image

68

Manual del Operador

Preparando

VENTILACIÓN

ADVERTENCIA: PROPORCIONE UNA ABERTURA

PARA AIRE FRESCO DE CUANDO MENOS 2.800

CM

2

(3 PIES

2

) POR CADA 100.000 BTU/H DE

VALOR. PROPORCIONE AIRE FRESCO

ADICIONAL SI SE UTILIZAN MÁS CALENTADORES.

DEBEN SEGUIRSE LOS REQUISITOS DE

VENTILACIÓN MÍNIMOS PARA EVITAR RIESGOS

ASOCIADOS CON LA INTOXICACIÓN POR

MONÓXIDO DE CARBONO. ASEGÚRESE DE QUE

DICHOS REQUISITOS SE CUMPLAN ANTES DE

OPERAR EL CALENTADOR.

Ejemplo: Un calentador de 58,6 kw (200.000 BTU/h) requiere

uno de los siguientes:

• Una puerta de cochera para dos autos (abertura de 4,88

metros [16 pies]) levantada 12,7 cm (5 pulgadas)

• Una puerta de cochera para un auto (abertura de 2,74

metros [9 pies]) levantada 20,3 cm (8 pulgadas)

• Dos ventanas de 76,2 cm (30 pulgadas) levantadas 38,1

cm (15 pulgadas)

COMBUSTIBLES

ADVERTENCIA: USE SOLAMENTE KEROSENO,

DIESEL/ACEITE COMBUSTIBLE #1 Ó #2,

COMBUSTIBLE DE AVIACIÓN JET A O JP-8 PARA

EVITAR RIESGOS DE INCENDIO O EXPLOSIÓN.

NUNCA UTILICE GASOLINA, ACEITE DRENADO

DE CÁRTERES, NAFTA, SOLVENTES DE PINTURA,

ALCOHOL U OTROS COMBUSTIBLES ALTAMENTE

INFLAMABLES.

Use solamente keroseno, diesel/aceite combustible #1 ó #2,

combustible de aviación JET A o JP-8. También se pueden

usar combustibles más pesados, como el aceite combustible

n.º 2 o el combustible diesel n.º 2, pero ocasionarán:

• Olor evidente
• Mantenimiento adicional del filtro de combustible
• La necesidad de aditivos no tóxicos, anticongelantes en

climas muy fríos

No use combustibles más pesados que el grado n.º 2 ni

aceites pesados, como el aceite que se drena de los cárteres

del cigüeñal. Estos aceites pesados no se encenderán

adecuadamente y contaminarán el calentador.

IMPORTANTE: Use un recipiente de almacenamiento

para KEROSENO SOLAMENTE (azul) o para DIESEL

SOLAMENTE (amarillo). Asegúrese de que el recipiente de

almacenamiento esté limpio. Substancias extrañas como

óxido, polvo o agua ocasionarán que el ensamblaje del control

de encendido apague el calentador. Las substancias extrañas

pueden también requerir que el sistema de combustible del

calentador tenga que limpiarse frecuentemente.