Craftsman 917.28934 - Manual (Page 48)

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE
Las aletas de enfriamiento y e! ventilador de la
transmisión tienen que mantenerse limpios para
asegurar el enfriamiento adecuado.
No trate de limpiar el ventilador o la transmisión
cuando el motor esté funcionando o mientras la
transmisión esté caliente.
• Inspeccione el ventilador de enfriamiento
para asegurarse que las aspas del ventilador
estén intactas y limpias.
• Inspeccione las aletas de enfriamiento para ver­
ificar si hay mugre, recortes de césped u otros
materiales- Para impedir daños a las juntas, no
use un rociador de aire compresado o de alta
presión para limpiar las aletas de enfriamiento
NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL
TRANSEJE
El transeje ha sido sellado en la fábrica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para la
vida dei transeje- En el caso de que el transeje
se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de
ponerse en contacto con un centro de servicio
Sears o con un otro centro de servicio cualificado.
CORREAS V
Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste después de 100 horas de
operación y cámbielas si es necesario. Las cor­
reas no son ajustables. Cambie las correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste.
MOTOR
LUBRICACIÓN
Use solamente aceite de detergente de alta
calidad clasificado con la clasificación SG-SL
de servicio API. Seleccione la calidad de vis­
cosidad del aceite SAE según su temperatura
de operación esperada.
CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE
THíi
" ' i 1 1 1
E ‘20 It 30 32 40 DD BD 100
c 4o •sn -10 D 10 20 .10 40
GAMA DE TEMPERATURA ЛИТ1ГЛГЛОА AHTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE
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Gamble el aceite después de 50 horas de oper­
ación o por lo menos una vez al año si el tractor
se utiliza menos 50 horas el año.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de
arrancar el motor y después de cada ocho (8)
horas de uso continuado.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada
antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasificación de servicio API
SG-SL-
• Asegúrese que el tractor esté en una superfi­
cie nivelada.
• El aceite se drenará más fácilmente cuando
esté callente.
• Recoja el aceite en un envase adecuado.
1. Remueva la tapa/variíla indicadora de nivel
para relleno det aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor
cuando cambie et aceite.
Quite el casquillo amarillo de la parte
inferior de la válvula de desagüe e instale el
tubo de desagüe sobre la guarnición
Abra la válvula de desagüe empujando
hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.
Para abrirse, tire hacia fuera la válvula de
desagüe.
Válvula de desagüe del aceiíe
Tubo de
desagüe
5. Después de que el aceite haya drenado
totalmente, cerrar y bloquee la válvula de
desagüe empujando hacia dentro y dando
vuelta en sentido de las agujas de un reloj
hasta que la clavija está en la posición
bloqueada según lo mostrado.
6. Remueva el tubo de desagüe y substituya
el casquillo sobre la guarnición inferior de la
válvula de desagüe
7, Vuelva a llenar el motor con aceite a través
de! tubo de la varilla indicadora de nivel
para relleno de! aceite, Vacíelo lentamente.
No lo llene demasiado Para la capacidad
aproximada vea las "Especificaciones del
Producto” sección de este manual.
8, Use un medidor en la tapa/varilla indicadora
del nivel para relleno dei aceite para revisar
el nivel. Para la lectura exacta, inserte
la varilla indicadora de nivel en el tubo y
empújela hacia abajo firmemente en su
sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite
hasta, pero no encima, de la marca de lleno
"FULE de la varilla indicadora de nivei-
Empuje la varilla hacia abajo firmemente en
el tubo cuando termine
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada tem­
porada o vez por medio que cambie el aceite, si
el tractor se usa más de 100 horas en un año,
filtro DEL AIRE
Su motor puede sufrir averías y funcionar de
manera incorrecta con un filtro del aire sudo, Déle
servicio al filtro de aire más a menudo si se usa en
condiciones polvorosas. Vea la manual de la motor.
LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS
DE ENFRIAMIENTO
Para asegurar un enfriamiento adecuado,
asegúrese que la rejilla del césped, las aletas
de enfriamiento, y otras superficies externas del
motor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operación (más a menudo
bajo condiciones extremadamente polvorosas
o sucias), remueva la caja del ventilador y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en­
friamiento y las superficies externas, según sea
necesario. Asegúrese que se vuelvan a instalar
las tapas de enfriamiento
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