Craftsman 917.28934 - Manual (Page 44)

AGREGUE GASOLINA
• Llene el estanque de combustible, Llene
hasta la parte inferior del cuello de rel­
leno del estanque de gasolina. No lo llene
demasiado- Use gasolina regular, sin plomo,
nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos,
(El uso de gasolina con plomo aumentará
los depósitos de óxido de plomo y carbono
y se reducirá la duración de la válvula).
No mezcle el aceite con la gasolina Para
asegurar que la gasolina utilizada sea fresca
compre estanques los cuales puedan ser
utilizados durante los primeros 30 días.
A pr ECAUCIÓN; Limpie el aceite o el com­
bustible derramado No almacene, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta,
IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera­
turas por debajo de 32°F/10°C use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frío.
PRECAUCIÓN: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
ia que conduce a la separación y formación de
ácidos durante el almacenamiento. La gasolina
addica puede dañar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar
el sistema de combustible antes de guardarlo por
un período de 30 días o más. Vacíe el estanque
de combustible, haga arrancar el motor y hágalo
funcionar hasta que las líneas del combustible y el
carburador queden vacíos. La próxima temporada
use combustible nuevo. Vea las Instrucciones
para el Almacenamiento para más información.
Nunca use productos de limpieza para el motore
para el carburador en el estanque del combustible
pues se pueden producir daños permanentes.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
Al hacer arrancar el motor por la primera vez o
si se ha acabado el combustible del motor, se
necesitará tiempo para el arranque extra para
mover el combustible desde el estanque hasta
el motor.
1 Asegúrese que el control de rueda libre este
en la posición enganchada.
2, Siéntase en ei sillón en la posición de
operación, suelte ei pedal de! freno y ponga
el freno de esíacionamiento.
3, Mueva ei embrague dei accesorio a la
posición desenganchado dlsengaged
4, Mueva la palanca de control de ia aceler­
ación a la posición de estrangulación.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones
siguientes para el arranque en clima frío y
templado.
5 Inserte la llave en la ignición y gire la llave en
el sentido que giran las manillas del reloj a la
posición de arranque start, y suelte la llave tan
pronto como arranque el motor. No haga fun­
cionar el arrancador continuamente por más
de quince segundos por minuto. Si el motor no
arranca después de varios intentarlos, mueva
el control de la aceleración a la posición de
rápido, espere unos cuantos minutos y trate
de nuevo. Si e! motor sigue sin funcionar,
mueva el control de la aceleración a la
posición de estrangulación y intente de nuevo
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO
(50710°C Y MAS)
6- Cuando arranque el motor, mueva ei control
de la aceleración a la posición de rápido.
• Los accesorios y el embrague ahora pueden
ser utilizados- Si el motor no acepta esta car­
ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle
que se caliente por un minuto utilizando el
estrangulador como describido arriba
ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50° Y/10“C
MENOS)
7. Al hacer arrancar el motor, mantenga el
control de la aceleración a la posición
de estrangulación hasta que e! motor se
caliente y empieze funcionar mal. Una vez
que empieze a funcionar mal, mueva inme­
diatamente e! control de la aceleración a la
posición rápida. El caientamiento del motor
puede tomar a partir de varios segundos a
varios minutos (cuanto más fría es la tem­
peratura, más largo es ei calentamiento),
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío,
la transmisión debe ser calentada como las
instrucciones siguientes:
1. Asegúrese que e! tractor este situado en
una superficie nivelada.
2. Alivie ei freno de esíacionamiento y deje que
el freno vuelva a ¡a posición de operación
3. Permita que la transmisión se caliente
durante un minuto. Esto puede ser echo du­
rante el tiempo de calentamiento del motor.
• Los accesorios pueden ser utilizados durante el
periodo del recalentamiento de! motor después
que la transmisión halla sido calentada.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en dima frío (por debajo de
32°F /10°C), la mezcla del combustible del
carburador debe ser ajustada para ei mejor
rendimiento del motor. (Vea “PARA AJUSTAR
EL CARBURADOR" en la sección de Servicio y
Ajustes de este manual)-
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