Husqvarna 125/2002 User Manual

Page 140

REGISTRAZIONE FRENO
IDRAULICO AMMORTIZZATORE
L'ammortizzatore è registrabile
separatamente per la corsa di
comprensione e quella di
estensione.
A) COMPRESSIONE - Taratura

standard:

1) bassa velocità di

ammortizzazione: -15 scatti
(registro 4)

2) alta velocità di

ammortizzazione: -15 scatti a
tutto aperto (registro 6)

Qualora si dovesse ripristinare la

taratura standard, ruotare i
registri superiori (4) e (6) in
senso orario sino alla posizione
di tutto chiuso, quindi tornare
indietro degli scatti sopracitati.
Per ottenere una frenatura più
dolce, ruotare i registri in senso
antiorario; agire inversamente per
ottenere una frenatura più dura.
B) ESTENSIONE - Taratura

standard: -25 scatti (CR 125);
-15 scatti (WR 125)

Qualora si dovesse ripristinare la
taratura standard, ruotare il
registro inferiore (5) in senso
orario sino alla posizione di tutto
chiuso, quindi tornare indietro
degli scatti sopracitati. Per
ottenere una frenatura più dolce,
ruotare il registro in senso
antiorario; agire inversamente per
ottenere una frenatura più dura.

SHOCK ABSORBER DAMPING
ADJUSTMENT
Adjustment of the compression
stroke is independent from the
rebound stroke.
A) COMPRESSION - Standard

calibration:

1) Low damping speed: -15 clicks

(register 4)

2) Hight damping speed: -15

clicks maximum open
(register 6)

To reset the standard calibration,
turn upper registers (4) and (6)
clockwise until reaching fully
closed position. Return then back
for the mentioned clicks. In order
to obtain a smooth braking
action, turn the registers
anticlockwise. Reverse the
operation in order to obtain a
harder braking action.
B) EXTENSION - Standard

calibration: -25 clicks (CR 125);

-15 clicks (WR 125)

To reset the standard calibration,
turn lower register (5) clockwise
until reaching fully closed
position. Return then back for the
mentioned clicks. In order to
obtain a smooth braking action,
turn the register anticlockwise.
Reverse the operation in order to
obtain a harder braking action.

REGLAGE AMORTISSEUR
HYDRAULIQUE
La course de compression peut
être réglée séparément de celle
d’extension.
A) REGLAGE FOURCHE -

Tarage standard:

1) Petite vitesse

d’amortissement: -15 clicks
(registre 4)

2) Grande vitesse

d’amortissement: -15 clicks
tout ouvert (registre 6)

Pour rétablir le tarage standard,
tourner les registres supérieurs
(4) et (6) en sens horaire jusqu’à
ce que la position de tout fermé
est atteinte. Retourner ensuite à
l’arrière de déclics souscités Pour
avoir une action freinante plus
souple, tourner les registres en
sens antihoraire. Renverser les
opérations pour avoir une action
freinante plus raide.
B) EXTENSION - Tarage

standard: -25 clicks (CR 125);
-15 clicks (WR 125)

Pour rétablir le tarage standard,
tourner le registre inférieur (5) en
sens horaire jusqu’à ce que la
position de tout fermé est
atteinte. Retourner ensuite à
l’arrière de déclics souscités.
Pour avoir une action freinante
plus souple, tourner le registre en
sens antihoraire. Renverser les
opérations pour avoir une action
freinante plus rapide.

EINSTELLUNG

HYDRAULIKBREMSE

STOSSDAEMPFER

Der Stossdaempfer ist separat fuer

die Kompressionsbewegung und die

Dehnungsbewegung einstellbar.

A) EINFEDERUNG -

Standardjustierung:

1) Niedrige

Dampfungeschwindigkeit: -15

Klicks (Eintellschraube 4)

2) Hohe Dampfungeschwindigkeit: -15

Klicks vóllig Geóften

(Eintellschraube 6)

Falls es notwendig ist, die

Standardjustierung

wiederherzustellen, die obere

Einstellschraubes (4) und (6) im

Uhrzeigersinn bis zur komplett

geschlossenen Stellung drehen;

danach um Klicken oben gennant.

Um eine weichere Bremsung zu

erlangen, die Einstellschraubes

gegen den Uhrzeigersinn drehen;

um eine haertere Bremsung zu

haben, in ungekehrter Richtung

drehen.

B) AUSFEDERUNG -

Standardjustierung: -25 Klicks (CR

125); -15 Klicks (WR 125)