SAF-HOLLAND XL-FW10055UM FW16 Low Lube Series Fifth Wheels - Manual (Page 33)

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XL-FW10055UM-es-US Rev D · 2014-01-29 · Correcciones y errores reservados · © SAF-HOLLAND, Inc., SAF-HOLLAND, HOLLAND, SAF,
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Instrucciones de operación
4. Uso esperado para
la quinta rueda
1. Para jalar remolques con pernos
rey estándar de la SAE en buenas
condiciones y colocados firmemente o
asegurados en su lugar en el remolque.
2. Para transportar cargas por debajo de
la capacidad máxima estipulada de la
quinta rueda: Carga vertical máxima
55,000 lb (22,680 kg) Arrastre máximo
de la barra de tracción 150,000 lb.
(68,040 kg).
3. En aplicaciones en la carretera.
IMPORTANTE: La definición de
SAF-HOLLAND
® de fuera de la carretera se
refiere al terreno en el cual el tractocamión-
remolque funciona, que no está pavimentado,
es irregular y no está aplanado. Cualquier
terreno que no se considere parte del sistema
público de carreteras cae en esta categoría.
4. Como recomiendan las publicaciones
SAF-HOLLAND ® disponibles en la red en
www.safholland.us.
5. Uso no esperado para
la quinta rueda
1. Uso con pernos rey que no cumplan con la
SAE, como pernos rey que estén torcidos,
de tamaño o dimensiones inadecuadas, no
asegurados para mantener la configuración
de la SAE o instalados en placas de soporte
para remolque torcidas o con placas
lubricantes de acoplador superior y quinta
rueda que no mantengan las dimensiones
del perno rey de la SAE. Consulte en
el boletín de servicio SAF-HOLLAND
®
XL-SB004-01 (disponible en internet en
www.safholland.us) para obtener más
información sobre las placas lubricantes de
la quinta rueda.
Si no acopla con un perno
rey que cumpla con la SAE,
podría ocasionar un acoplamiento incorrecto,
permitir la separación del tractocamión y el
remolque que, si no se evita, podría causar
muertes o lesiones graves.
2. Las operaciones de remolque que dañen
o interfieran con el funcionamiento
adecuado de la quinta rueda.
3. El acople de dispositivos de elevación.
4. El transporte de cargas que superen la
capacidad estipulada.
5. En aplicaciones fuera de la carretera.
6. Aplicaciones diferentes a las que se
recomiendan en las publicaciones
SAF-HOLLAND
® disponibles en
www.safholland.us.
6. Preparación para el acople
1. Antes de acoplar usted deberá inspeccionar
la quinta rueda y el montaje. Haga y verifique
lo siguiente:
„ Confirme que las los platos lubricantes
estén colocadas y firmemente sujetas.
„ Ajuste los tornillos flojos.
„ Reemplace los tornillos faltantes.
„ Repare o reemplace los componentes
faltantes, agrietados o dañados.
„ Inspeccione el mecanismo de
la quinta rueda. Lubrique los
componentes secos u oxidados.
„ Si tiene una quinta rueda deslizante,
asegúrese de que los dos vástagos
estén completamente enganchados.
„ Inspeccione las conexiones de la
línea neumática.
„ Asegúrese de que la quinta rueda esté
en la posición correcta para la
distribución del peso sobre el
tractocamión. Consulte el documento
de SAF-HOLLAND
® XL-FW10008BM
(disponible en internet en www.
safholland.us) acerca de la ubicación
correcta de la quinta rueda.
2. Asegúrese de que el lugar de
acoplamiento sea plano, horizontal
libre de personas y obstáculos.
ADVERTENCIA