Crivit 2-Person Kayak - Manual (Page 13)

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AVERTISSEMENT !
Risque d’étouffement pour les enfants !
Ne jamais laisser un enfant jouer sans
surveillance avec l’emballage ni avec
l‘objet.
AVERTISSEMENT !
Si une personne tombe à l’eau, il faut
toujours qu’il remonte à bord par la
proue ou la poupe, car en montant par
le côté il y a risque de chavirage !
Risque de blessures !
Attention au vent de terre !
Attention aux courants !
• Veillez à toujours bien répartir le
poids des personnes et du charge-
ment dans le bateau, pour prévenir
tout risque de chavirage.
• Veuillez respecter les instructions de la plaque
signalétique, le poids maximum autorisé, le
nombre de personnes ainsi que la mise en
garde .
• Respectez toujours les règles de navigation
locales .
• Ne transportez aucun objet coupant ou
pointu .
• Le bateau pneumatique ne doit pas être mis
en contact avec des liquides dangereux ni
avec des acides . Ceci peut occasionner des
dégâts irréversibles .
• Protéger le bateau pneumatique contre la
chaleur et le feu ! Attention aux cigarettes
allumées !
• Veillez à ne pas accoster sur un sol caillou-
teux, afin de ne pas endommager le bateau .
• Si une des trois chambres intérieures était
endommagées pendant l’utilisation, ne quittez
le bateau en aucun cas . La force ascentionnel-
le des deux chambres intérieures est suffisante
pour garder le bateau à flot .
• Ne jamais transporter le bateau gonflé sur un
véhicule .
• Ne jamais laisser le bateau vide sur l‘eau .
Il partirait à la dérive, plus vite qu’il sera
possible de le rattraper à la nage .
• Avant utilisation, vérifiez toujours que vous
avez emporté les rames, car dans le cas
contraire le bateau pneumatique ne peut pas
être manœuvré correctement .
• N’apportez aucune modification technique
au bateau pneumatique . Toute modification
peut rendre l’utilisation de votre bateau
dangereuse .
• Ne jamais utiliser votre bateau sous l’emprise
de l’alcool, de drogues ou de médicaments .
• Ne jamais surestimer vos forces et répartissez
vos efforts musculaires pour ramer, afin de
pouvoir effectuer le trajet retour sans effort .
Restez toujours dans la zone côtière protégée
jusqu’à 300 m et faites attention aux change-
ments de direction du vent et des courants, qui
peuvent rendre les déplacements très difficiles .
Évitez les dégâts matériels !
• Tous les articles gonflables sont sensibles au
froid . Ne jamais déplier ni gonfler le bateau à
une température inférieure à 15 °C !
• Si la pression augmente à cause de la chaleur
du soleil, il faut équilibrer la pression en
dégonflant légèrement le bateau .
• Veillez particulièrement que votre bateau – en
particulier quand il est gonflé – ne soit pas
en contact avec des cailloux, graviers ou
objets pointus, et qu’il ne frotte ou ne traîne
nulle part, car cela pourrait endommager le
film plastique .
• Utiliser uniquement des embouts de gonflage
adaptés pour les clapets de sécurité .
Dans le cas contraire, les clapets seraient
endommagés .
• Ne pas surgonfler, car il y a un risque de
déchirure des soudures . Bien refermer les
clapets après gonflage .
• Eviter tout contact avec des objets coupants,
chauds, pointus ou dangereux .
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