Thrustmaster Dual Trigger Wireless Rechargeable - Manual (Page 41)

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• EEPROM:
O seu gamepad inclui um chip de memória interno, que guarda a sua última configuração de
mapeamento mesmo que desligue o gamepad.
• COMPORTAMENTO DOS GATILHOS:
Os gatilhos reagem diferentemente se mapear neles dois eixos analógicos distintos, o mesmo eixo
analógico ou dois botões analógicos separados. Abaixo estão três exemplos diferentes (neste caso,
para jogos de competição automóvel).
Recomendado para PS2 • Dois botões analógicos (PS2) ou digitais (PC) mapeados nos dois
gatilhos.
• Na PS2, esta configuração é a mais útil para jogos de competição
automóvel (devido aos botões analógicos progressivos).
• Dispõe da mesma configuração dum volante de competição
automóvel com efeitos de retorno de força para PS2 (isto é, modo de três
eixos).
• No PC, esta configuração, embora seja possível, não é a melhor (por
causa dos botões digitais).
• Permite ajustar separadamente o controlo analógico (PS2) ou digital
(PC) dos gatilhos esquerdo e direito (não existe um gatilho "principal").
Recomendado para PC • Dois eixos diferentes mapeados nos dois gatilhos.
• No PC, esta configuração é a mais útil para a maioria dos jogos de
competição automóvel (devido aos botões analógicos progressivos).
• Dispõe da mesma configuração dum volante de competição
automóvel com efeitos de retorno de força para PC (isto é, modo de três
eixos).
• Permite ajustar separadamente o controlo analógico dos gatilhos
esquerdo e direito (não existe um gatilho "principal").
Alternativa para PC e
PS2
• O mesmo eixo está mapeado nos dois gatilhos.
• Neste caso, o gatilho esquerdo é o gatilho "principal".
• Se premir simultaneamente os gatilhos esquerdo e direito, o carro
travará.
• Permite usar o gatilho direito para controlar a velocidade do carro, e
de forma breve o gatilho esquerdo para um controlo poderoso das
travagens.