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Bomba para aplicaciones marítimas dayton – Dayton 1P579F User Manual

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L

3. No opere bomba en la altura

de alzamiento más que 35 pies
(15 psig).

Debido al hecho de que la
unidad está protegida térmica-
mente, ésta ha sido diseñada
para apagarse temporalmente
bajo condidones de obrecalenta-
miento; por lo tanto, no se
recomienda el bombeo de
líquidos extremadamente
calientes. Además, para prote-
ger el impu/sor contra roturas,
no bombee liquidos a temper-
aturas inferiores a los 4°C.

No sumerja la bomba o el
motor en agua.

Mantenimiento

Asegúrese que la bomba esté
desconectada de la fuente
eléctrica antes de darle servicio
o quitar algunos de sus compo-
nentes.

1. Drene todos los líquidos de la

bomba cuando no la usa.

PRECAUCION

ADVERTENCIA

PRECAUCION

2. Si no piensa utilizar la bomba

durante un mes por lo menos,
limpiela con agua potable. Luego
drene el agua y retire la tapa
del cuerpo de la bomba, quite
el impulsor, limpie el interior
del cuerpo, y aplique una capa
de petrolato en la superficie
del impulsor y dentro del cuer-
po antes de colocar el impulsor
en el cuerpo nuevamente.

3. La bomba debe revisarse diaria-

mente, semanalmente, mensual-
mente, etc. para asegurarse de
que la operación es adecuada.
Si el funcionamiento de la
unidad ha cambiado con respecto
a su operación cuando nueva,
la unidad debe removerse y
repararse o reemplazarse. Solo
electricistas o tócnicos de servicio
calificados deben intentar
reparar esta unidad. Una
reparación o un ensamble
inadecuados pueden ser causa
de riesgo de choque eléctrico.

REEMPLAZAR EL IMPULSOR:

NOTA: El reemplazo del impulsor
no es una pieza protegida par la
garantía.

1. Reemplace el impulsor cuando

está gastado, dañado por
cualquier objeto, operado en seco
o cuando se bombea líquidos
no compatibles con el impulsor.

2. Consiga un Kit de Reparaciones

No. 1R387A.

3. Quite la tapa y el empaque.

4. Quite el impulsor.

5. Engrase el nuevo impulsor con

petrolato Vaseline

®

o con lubri-

cante similar y alinee el borde
plano en el interior del impulsor
con el borde plano en el eje del
motor. Empuje el impulsor
hasta que éste quede instalado
en su lugar mientras tuerce
simultáneamente en dirección de
las agujas del reloj. Esto doblará
las aspas en la dirección requerida
para el funcionamiento.

6. Coloque nuevamente la tapa

utilizando el nuevo empaque
que se suministra con cada Kit
de Reparaciones 1R387A.
Apriete todos los tornillos uni-
formemente hasta que queden
fijos. NO los apriete excesiva-
mente.

4-Sp

Manual Dayton de Instrucciones de Operación y Lista de Partes

1P579F

Bomba Para Aplicaciones
Marítimas Dayton