ParkZone PKZ2200 - Manual (Page 39)

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Il trasmettitore DX4e necessita di 4 batterie formato AA di tipo alcalino o
ricaricabili. Per montarle, togliere il coperchio del vano batterie e inserirle
rispettando le polarità indicate. Rimettere a posto il coperchio. Avviso di batteria scarica
Quando la tensione scende sotto i 4,7V suona un allarme e il LED lampeggia.
Se questo succede mentre si è in volo bisogna atterrare senza indugio ma in
sicurezza.
SPINOTTO DI BIND
 Procedura per il collegamento (binding)
1. Leggere le istruzioni del trasmettitore per questa operazione.
2. Spegnere il trasmettitore.
3. Posizionare i comandi al punto neutro (alettoni, elevatore, timone al centro; motore al minimo, verso il basso).
4. Inserire lo speciale connettore (bind plug) nella porta dedicata del ricevitore.
5. Collegare le batterie di bordo al regolatore (ESC); il LED sul ricevitore lampeggia velocemente.
6. Accendere il trasmettitore mentre si tiene premuto il suo pulsante di “bind”. Far riferimento al suo manuale.
7. Quando il ricevitore è collegato al trasmettitore, il LED sul ricevitore resta acceso fisso e l’ESC produce una serie di suoni (un tono lungo e 3 brevi per
confermare il settaggio dell’LVC).
8. Togliere lo speciale connettore dal ricevitore.
9. Conservare scrupolosamente il connettore per la prossima occasione.
10. Da questo momento il ricevitore è collegato a quel trasmettitore fino a che non si ripete la procedura con un altro trasmettitore.
Questa procedura serve per far riconoscere al ricevitore il codice unico GUID del trasmettitore DSM2/DSMX a cui la si vuole abbinare.
Nota: il vostro DX4e e il P-51 Mustang sono già collegati tra di loro. Comunque se
per un qualche motivo dovesse servire rifare il collegamento, si prega di seguire la
procedura indicata.
Collegamento fra trasmettitore e ricevitore (binding)
Nota: se si usa un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM, è necessario invertire il canale del motore.
Montare le batterie del trasmettitore
1. Montare il piano di coda nella sua sede sulla fusoliera.
2. Applicare 4 pezzi di nastro adesivo sopra e sotto al piano di coda e alla fusoliera.
3. Collegare la forcella alla squadretta dell’elevatore.
4. Per lo smontaggio procedere in ordine inverso.
Montare il piano di coda orizzontale
Top di coda Nastro (4 pz.)
SPINOTTO DI BIND
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