Desa CTR25NR - Manual (Page 42)

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Continuación
CAUSA POSIBLE
1. La perilla del piloto no está
presionada completamente
2. La perilla del piloto no se
presiona durante un tiempo
suficiente
3. La válvula de cierre del equipo
no está totalmente abierta
4. La conexión del termopar está
floja en la válvula de control
5. La llama del piloto no está
tocando el termopar, lo que
hace que el termopar se enfríe y
ocasiona que la llama del piloto
se extinga. Este problema puede
ser el resultado alguna de las si-
guientes opciones, o de ambas:
A) Baja presión del gas
B) El piloto con ODS está sucio o
parcialmente tapado
6. El termopar está dañado
7. Válvula dañada
1. Los orificios del quemador
están tapados
2. La presión del gas de entrada
es demasiado baja
1. La presión del tubo múltiple es
demasiado baja
2. Los orificios del quemador
están tapados
1. Los orificios del quemador
están tapados o dañados
2. El quemador está dañado
3. El regulador de gas está defectuoso
1. La placa está dañada
2. La presión del gas de entrada
es demasiado baja
1. Hay residuos provenientes de
procesos de fabricación
1. Los metales se dilatan al calen-
tarse y se contraen al enfriarse
REMEDIO
1. Presione totalmente la perilla del
piloto
2. Después de que el piloto con
ODS se encienda, mantenga
la perilla del piloto presionada
durante 30 segundos
3. Abra la válvula de cierre del
equipo totalmente
4. Apriete con la mano hasta que
sienta que tope, luego apriete 1/4
de vuelta más
5. A) Comuníquese con la com-
pañía local de gas natural o de
propano o gas LP
B) Limpie el piloto con ODS
(consulte Limpieza y mante-
nimiento, en la página 16) o
reemplace el ensamblaje del
piloto con ODS
6. Reemplace el ensamblaje del
piloto
7. Reemplace la válvula
1. Limpie los orificios del que-
mador (consulte Limpieza y
mantenimiento, en la página 16)
o reemplace los orificios
2. Comuníquese con la compañía
local de gas natural o de propano
o gas LP
1. Comuníquese con la compañía
local de gas natural o de propano
o gas LP
2. Limpie los orificios del quemador
(consulte Limpieza y manteni-
miento, en la página 16) o reem -
place los orificios del quemador
1. Limpie los orificios del quemador
(consulte Limpieza y manteni-
miento, en la página 16) o reem -
place los orificios del quemador
2. Reemplace el quemador
3. Reemplace el regulador de gas
1. Reemplace el quemador
2. Comuníquese con la compañía
local de gas natural o de propano
o gas LP
1. El problema desaparecerá tras unas
cuantas horas de funcionamiento
1. Esto es común en la mayoría de
los calentadores. Si el ruido es
excesivo, comuníquese con una
persona de servicio capacitada
PROBLEMA OBSERVADO
El piloto con ODS se enciende
pero la llama se extingue cuando
se suelta la perilla de control
El (los) quemador(es) no se
enciende(n) después de que el pi-
loto con ODS está encendido
Hay un retraso en el encendido
de los quemadores
El quemador muestra llamas de
retorno durante la combustión
Las placas del quemador no
están al rojo vivo
Un poco de humo u olor durante
el funcionamiento inicial
El calentador produce un ruido de
chasquidos o golpeteos metálicos
justo después de que el quemador
se enciende o se apaga