HITEC Tucan - Manual (Page 58)

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40. A continuación, fi je el soporte completo del tren de cola
64 que ya ha montado con los tornillos rosca chapa 66.
Fije ahora el servo Tiny-MG # 6 5122 con el brazo el servo
colocado en la parte izquierda en la parte delantera del
fuselaje, en la posición indicada, debiendo aplicar cola ca-
liente en las lengüetas y laterales del servo. En la posición
indicada, haga un taladro de Ø 2,5mm. sobre el brazo del
servo. Desde la parte inferior, coloque un retén de varilla
40 y desde arriba coloque una arandela 41 (latón M2) y
una tuerca 42 (latón M2) de tal manera que el retén de
varilla pueda moverse libremente. Asegure la tuerca con
unas gotas de pegamento. Ponga el servo el tren de cola
en posición neutra u apriete el prisionero allen 69 (M3x3)
a través de la abertura inferior del fuselaje.
!Aviso! La tuerca del reten de varilla no debe rozar con la
carcasa del servo, en caso necesario, disminuya un poco
el recorrido usando la emisora.
20. Cabina ( pic. 43-47)
Pegue fi rmemente al fuselaje el cierre magnético para el
bloqueo de la cabina 45 (pieza gruesa).
Pegue en los huecos previstos del vano de la cabina 12,
zona delantera, el bloqueo de la cabina 28.
Para replicar la cabina le recomendamos que la pinte con
spray ELAPOR-Color gris # 60 2722. La pegatina apropiada
para los instrumentos de la cabina y los asientos se incluyen
en el kit (lámina decorativa A). Opcionalmente, puede pegar
en la cabina las fi guras de los pilotos # 73 3351 y # 73 3352.
Para pegar las fi guras de los pilotos, raspe un poco con
papel de lija y desengráselas.
Recorte la cabina 14 a lo largo de la marca. Para el recorte,
lo mejor es una tijera para Lexan o como alternativa unas
tijeras de manicura.
Para el pegado de la cabina 14 al vano de ésta 12 proceda
del siguiente modo: Coloque el vano de la cabina en el fu-
selaje y aplique de unos pequeños puntos de pegamento
en el marco separados unos 8 cm. Coloque la cabina sobre
el marco y apriétela con cuidado. Deje que seque la cabina
unos 10 minutos antes de volver a quitarla del fuselaje.
Ahora, puede pegar un trozo de cinta adhesiva o aislante
de alta calidad a lo largo de la cabina.
Coloque el cierre magnético de la cabina 45 (pieza delga-
da) enfrentado a la pieza contraria pegada en el fuselaje,
alineelo según la dirección de vuelo y rocíelo con activador.
En el lado de la cabina, en la posición donde el cierre mag-
nético quedará, aplique un poco de cianocrilato y presione
la cabina contra el fuselaje. De esta manera se asegurará
de que ambos lados de los cierres magnéticos encajarán
entre si y la cabina cerrará con seguridad.
21. Montaje del propulsor (pic. 48 & 52)
Fije el motor con los cuatro tornillos M3x10 mm. incluidos
en el kit de propulsión a la cuaderna parallamas de aluminio
56. Conecte los tres cables del regulador a los del motor.
Pase, desde delante, este conjunto a través del fuselaje y
fi je la cuaderna parallamas con los cuatro tornillos allen 54
(M3x16 mm.) a los separadores de aluminio 56.
Fije el regulador con velcro adhesivo 48 49 a la parte interior
del fuselaje según la posición de la imagen 52. Ya que el
velcro adhesivo tiene una gran „fuerza de unión“, le reco-
mendamos que aplique unas gotas de Zacki en los puntos
de pegado donde vaya a unirlo al fuselaje.
!Aviso! Compruebe el sentido del giro del motor. Mirando
desde delante, el eje el motor debe girar en el sentido de las
horas del reloj. Haga la prueba de funcionamiento sin hélice.
22. Montaje de la hélice (pic. 49 & 50)
Retire la tuerca del adaptador de la hélice 57 e inserte la
hélice equilibrada, apretando a continuación el retén del
cono de plástico 52. Ahora vuelva a colocar la tuerca en el
adaptador, monte el conjunto en el eje del motor y apriete
la tuerca. Instale el cono de Elapor 13 en el soporte del
cono 52.
!Aviso! Para el equilibrado de la hélice le recomendamos
el equilibrado de hélices # 33 2355.
23. Montaje de los tubos de escape (pic. 51)
Coloque los tubos de escape, que habrá separado del es-
tabilizador vertical 11, a izquierda y derecha del fuselaje en
los rebaje provistos para ello, alineelos y péguelos.
24. Montaje del receptor (pic. 52)
El receptor se fi ja en la posición indicada usando un trozo
del velcro adhesivo 48 y 49.
25. Montaje fi nal del modelo
Pase el velcro adhesivo 50 desde delante del tornillo
de las alas en el fuselaje, a través de la parte inferior
del marco-M y colóquelo de tal modo que por ambos
lados quede una cinta del mismo tamaño apuntando
hacia arriba. Asegure el velcro adhesivo con una gota
de Zacki Elapor. Monte el ala en el fuselaje usando
el tornillo de plástico 43. Decore el modelo con las
láminas decorativas suministradas o píntelo según sus
preferencias usando las pinturas ELAPOR color.
26. Montaje de la batería y equilibrado del centro de
gravedad
Solo se instala la batería cuando el montaje del modelo
está completamente terminado. Colóquela sobre
la bandeja de la batería de modo que el centro de
gravedad quede a 90 mm. del borde de ataque del ala,
medido en el fuselaje, sin que sea necesaria la adición
de lastre. Es bastante útil probar el equilibrado con el
modelo invertido. Use un trozo de cinta adhesiva para
que la batería no pueda desplazarse.
27. Ajuste de los recorridos de los timones
Ajuste el recorrido de los timones del siguiente modo
Alerones: 15/12 mm ± 20% Expo
Timón de profundidad: 10/8 mm ±
20% Expo
Timón de dirección: 15/15mm ± 10% Expo
Rueda de cola 8~8mm