Audiovox Portable Speaker - Manual (Page 3)

AVERTISSEMENTS POUR INSTALLATIONS DE HAUT-PARLEURS STEREO
Avant de commencer votre installation,
lisez les renseignements suivants pour
la mise en place des haut-parleurs, et
comment obtenir le placement juste
des haut-parleurs que vous avez
choisis.
AV.t
Assurez que les haut-parleurs soient
toujours diriges vers l'auditeur. N’instal­
lez jamais les haut parleurs de manière
qu’ils dirigent le son vers le bas de la
voiture. La seule exception seraient la
platine arrière (plage arrière derrière la
banquette arrière). La courbe naturelle
de la vitre arrière, en combinaison avec
la tendance à une dispersion large des
sons bas permettent aux boomers de
fonctionner très bien de ce placement.
Cela ne se fait pas pour les sons à fré­
quence haute, qui seront absorbés par
tout l’intérieur longtemps avant d’at­
teindre vos oreilles.
AV. 2
Les sons de fréquence haute et de fré­
quence centrale sont tres dirigés (plus
haute la fréquence-plus dirigé). Cela
signifie qu’un tweeter ou haut-parleur
de fréquence centrale dirigé vers le bas
(ou je haut) se fera bien entendre seu­
lement où il est dirigé. C’est pour cela
qu’il est important que les tweeters et
les H.R de fréquence centrale soient
installes pour qu’ils se dirigent vers les
voyageurs, aussi haut que possible
(sur le tableau de bord ou haut dans les
panneaux des portes.)
AV.3
Choisissez des panneaux solides] Il
faut assurer que le panneau sélec­
tionné soit solide et bien attaché à la
voiture. Les panneaux en plastique
incombustibles ou agrafés servent mal
pour les monter et ils ont tendance à
vibrer. Cela devient encore plus impor­
tant quand on monte des boomers
grands et puissants. Installez vos haut-
parleurs solidement! S’ils ont quatre
trous de montage, utilisez-les tous.
AV. 4
Les boomers de fréquence centrale
exigent de l’espace pour “respirer."
Pour qu’un haut-parleur fonctionnent
efficacement il doit déplacer des quan­
tités d’air. Si vous limitez cet écoule­
ment d’air (en essayant d’adapter un
grand H.R a un petit espace ou si vous
réduisez la grandeur du trou de mon­
tage) vous n’aurez pas un haut-peirleur
efficace. Inversement, l’espace clos
dans lequel vous le montez, doit être
plutôt fermé. C’est à dire qoe, si vous
installez les haut-parleurs dans les
panneaux des portes, ne coupez pas
de trous supplémentaire dans la porte.
AV. 5
Les tweeters s’adaptent à des espaces
ou les autres haut-parleurs ne peuvent
pas entrer. Ils n’exigent pas de l’espace
pour “respirer” ou des panneaux ren­
forcés. Ils ne réclament qu’un place­
ment dirigé (voir #2).
AV. 6
Ne laissez jamais toucher une partie du
haut-parleur a n’importe quelle partie
delà voiture (avec l’exception de la
flasque de fixation). Vous vous étonne­
rez des bruits qu’un H.R (avec votre
voiture) peut produire en se touchant.
AV. 7
N’économisez pas dans la qualité du fil
pour les haut-parleurs. Tous les H.R
Audiovox comportent du fil classé pour
bien transmettre la charge limite pour
laquelle le H.R est destiné.
INSTALLATION
Ease Of Installation - The car manufacturer pro­
vides at least two, and possibly four, pre-cut open­
ings in all cars. When only two are provided, one is
usually in the rear deck and the other is in the front
dash. Four speaker provisions usually include two
rear deck openings and two door or dash openings.
A car- manufacturer picks speaker locations that
simplify installation and fit available spaces. They
are not always the best places for sound
reproduction.
Using Factory Openings - The one advantage to
using the factory openings is you avoid having to
cut sheet-metal as the holes áre pre-punched. You
normally only have to cut away thin plastic or fibre
panels that conceal tlie openings. Openings near
the floor should be avoided if at all possible. (By
removing the door upholstery panel you may find
several alternate locations higher up on the door.
Watch out for window mechanisms; even pros have
installed a speaker and then found.out it interfered
with some moving part).
Be Innovative - If you’re mechanically capable,
remove door panels, dash, side panels, etc. and
really gel into the car. You'll be amazed at the vast
amount of good to excellent speaker locations a car
can conceal.
If You Don’t Want To Cut Holes - Consider the
hang-on or surface mount type of speakers. Just
pick a reasonably flat panel, drill a few holes, fasten
a lew screws, and you're listening to stereo.
INSTALACION
Instalación fácil - El fabricante de autos provee
cuando menos dos. y posiblemente cuatro, abertu­
ras precortadas en todos los autos. Cuando se pro­
veen sólo dos. una aberluraestá generalmente
situada en el tablero posterior y la otra en el del
frente. La provisión para cuatro altavoces general­
mente incluye dos aberturas en el tablero posterior
y dos en las puertas o el tablero de instrumentos. El
fabricante dé autos selecciona sitios que simplifi­
can la instalación y que coinciden con los espacios
disponibles. Rero éstos no siempre son los más
adecuados para la mejor reproducción del sonido.
Uso de aberturas precortadas - Una ventaja en
usar las aberturas precortadas es que le evitan
tener que cortar la lámina metálica porque los
hoyos ya están cortados. En estos casos, usted
generalmente sólo tiene que cortar el plástico del­
gado o los paneles de fibra que tapan las abertu­
ras. Evite instalaciones en aberturas cerca del piso
si fuera posible (quitando el tapizado del panel de
la puerta usted podría encontrar varias ubicacionés
alternativas que estuvieran más altas en las puer­
tas - tenga cuidado del mecanismo para abrir la
ventana - aun instaladores profesionales han mon­
tado un altavoz y después hán encontrado que
interferia con alguna parte móvil).
Sea innovador - Si usted tiene habilidad mecá­
nica. quíte los paneles de las puertas, tablero,
paneles de los lados, y demás y penetre realmente
a lo que es el auto'. Se sorprenderá al ver la gran
cantidad de lugares, entre buenos y excelentes,
para colocar los altavoces que un auto puede tener
escondidos.
Si no quiere Ud. cortar hoyos - Ruede también
considerar el tipo de altavoces que se pueden col­
gar o montar por fuera de una superficie. Simple­
mente elija un panel raizonablemente plano, taladre
■ • . trtrni.
INSTALLATION
Facilité d’installation - Le fabricant de voiture
fournit au moins deux, et souvent quatre ouverture-
coupées à l’avance-dans toutes les voitures. Quan<
il n'en fournit que deux, l’une se situe dans la pla­
tine arrière et l’autre sur le tableau de bord. Avec
quatre haut-parleurs d’habitude il y en a deux pour
la platine arrière et deux pour le tableau ou pour les
portes. Un fabricant de voitures choisit un place­
ment des haut-parleurs pour simplifier l’installation
et s’adapter aux espaces disponibles. Ce ne sont
pas jours les meilleurs placements pour la fidélité
du son
L’Utilisation des ouvertures faites en fabrique -
Le seul avatage pour lequel on utilise ces ouver­
tures de fabrique est d’éviter de devoir couper la
tôle puisque les trous sont coupés à l’avance. D’ha
bitude on n’a qu’à couper du plastique mince ou
des panneaux de fibre qui cachent les ouvertures,
faut éviter les ouvertures vers le bas si possible (et
enlevant le panneau de la garniture intérieure on
peut trouver d’autres placements situés plus haut
dans la porte - attention au mécanisme des vitres
jusqu’aux mécaniciens ont installé un HP^Mur
trouver ensuite qu’il bloquait quelque partie du
mécanisme.)
Soyez Innovateur - si vous êtes un mécanicien
capable, enlevez les panneaux dès portes, de côtr
et du tableau de bord, etc. et entrez véritablement
dans la voiture. Vous vous étonnerez de la grande
quantité de placements pour haut-parleurs qu’une
voiture cache.
Si vous ne voulez pas couper des ouvertures -
Considérez les haut-parleurs qu’on agrafe oü qu’o
installe à la surface. Choisissez un panneau assez
plat, percez quelques trous, fixez quelques écrous
et voilà - vous écoutez un stéréo.