Sears Craftsman 247-795890 - Manual (Page 39)

MOTOR
IMPORTANTE: ES IMPORTANTE EVITAR QUE SE
FORMEN DEPOSITOS DE GOMA SOBRE LAS
PARTES ESENCIALES DEL SISTEMA DE COM­
BUSTIBLES TALES COMO CARBURADOR, FILTRO
DE COMBUSTIBLE, MANGUERA DE COM­
BUSTIBLE, O TANQUE DURANTE EL ALMACE­
NAMIENTO. LA EXPERIENCIA TAMBIEN INDICA
QUE QUE LOS COMBUSTIBLES MEZCLADOS
CON ALCOHOL (LLAMADO GASOHOL O USANDO
ETANOL O METANOL) PUEDE ATRAER HUMEDAD
LO QUE CONDUCE A LA SEPARACION Y FORMA­
CION DE ACIDOS DURANTE EL ALMACENAMIEN­
TO. EL GAS ACIDOGENO PUEDE DAÑAR EL SIS­
TEMA DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR MIEN­
TRAS ESTA EN ALMACENAMIENTO.
• Drene el tanque de combustible.
• Encienda el motor y déjelo funcionar hasta vaciar
las líneas de combustible y del carburador.
• Nunca use productos limpiadores de motor o car­
burador en el tanque de combustible ya que puede
ocurrir un daño permanente. La próxima tempora­
da use combustible fresco.
NOTA: Un estabilizador de combustible es una alter­
nativa aceptable para minimizar la formación de
depósitos de goma durante el almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el tanque de
combustible o en el contenedor de almacenamiento.
Siga siempre la proporción de mezcla indicada en el
contenedor del estabilizador. Haga funcionar el motor
por 10 minutos por lo menos después de agregar el
estabilizador para permitir que el estabilizador llegu al
carburador. Si usa el estabilizador de combustible no
drene el tanque de gas y el carburador.
• Drene todo el aceite del cárter (esto debería hac­
erse después que el motor ha funcionado y está
todavía caliente) y llene nuevamente el cárter con
aceite fresco.
• Proteja el interior del motor como sigue si ha
drenado el tanque de combustible. Quite la bujía,
vierta 1/2 onza aproximadamente (una cucharada
de té aproximadamente) de aceite de motor lenta­
mente dentro del cilindro y cigüeñal para distribuir
el aceite. Vuelva a colocar la bujía.
OTROS
• No almacene gasolina de una temporada para
otra.
• Reemplace su lata de gasolina si su lata comienza
a oxidarse. Oxido y/o suciedad en su gasolina
causará problemas.
• Almacene la unidad en un área limpia, seca. No
almacene cerca de materiales corrosivos tales
como fertilizantes.
NOTA: Si almacena en un galpón de almacenamien­
to no ventilado o de metal, asegúrese de proteger el
equipo contra la oxidación recubriéndolo con un
aceite liviano o siliconas.
SERVICIO Y AJUSTE
A
ADVERTENCIA: SIEMPRE APAGUE EL
MOTOR Y DESCONECTE EL CABLE DE
LA BUJIA Y ALEJELO DE LA BUJIA
ANTES DE EFECTUAR CUALQUIER
MANTENIMIENTO O AJUSTES.
EXTRAYENDO EL TAMIZ DE LA
DESGRANADORA
Extraiga el tamiz de la desgranadora y limpie el área
si el área de descarga se tapona.
• Apague el motor, asegúrese de que la picadora-
desmenuzadora se ha detenido por completo y
desconecte el cable de la bujía de la misma antes
de desatancar la canaleta.
• Afloje las dos perillas de mano a cada lado del
deflector de la canaleta. Eleve el deflector, y amár­
relo fuera del paso.
• Saque dos broches de horquilla de los pernos de
horquilla los cuales se extienden a través de la
cubierta. Quite los pernos de horquilla. Levante el
tamiz de la desgranadora desde el interior de la
cubierta. Vea la figura 18.
• Limpie el tamiz raspándolo o lavándolo con agua.
Vuelva a colocar el tamiz.
NOTA: Asegúrese de rearmar el tamiz de la des­
granadora con el lado curvo hacia abajo como se
muestra en la figura 18.
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