Exide Technologies GB3696 - Manual (Page 4)

La batería siempre debe recargarse inmediatamente
después de una descarga completa. No la deje nunca en
estado descargado, ya que de lo contrario se pueden
producir daños permanentes.
Una batería está diseñada para operar de la forma
siguiente:
8 horas de descarga
8 horas de carga
8 horas de enfriamiento o reposo
Las baterías inundadas de placas planas para fuerza motriz
están diseñadas y construidas para suministrar el 80% de su
capacidad nominal a 25°C.
5. TEMPERATURA
En la operación de baterías plomo-ácido de tracción, la
temperatura del electrolito no debe exceder de 43°C. Si se
hace funcionar la batería de modo continuo a esta
temperatura o a una temperatura superior a la misma,
disminuirá en gran medida la duración de la batería. En
condiciones de operación normales, la temperatura del
electrolito de la batería debe mantenerse entre 15°C y 38°C.
Después de la carga, se debe dejar que la batería se enfríe
o repose aproximadamente durante 8 horas antes de otro
ciclo de descarga.
Si en cualquier momento la batería se calienta demasiado
como para no poder tocarla, deje que se enfríe a la
temperatura ambiente antes de cargar o descargar. Si una
batería opera de manera uniforme a altas temperaturas
mayores que 38°C, póngase en contacto con su
representante local de GNB Industrial Power para efectuar su
servicio.
6. CARGA
Al recargar una batería completamente descargada, la
velocidad de carga inicial puede ser de 3 a 5 veces mayor que
la velocidad de carga final indicada en la placa de identificación
de la batería. La velocidad de carga debe disminuir
gradualmente hasta la velocidad final en el momento en que la
batería esté cargada un 85% y puede ser incluso inferior cuando
esté completamente cargada. Las altas temperaturas “en carga”
o la necesidad frecuente de agregar agua son indicaciones de
una carga excesiva.
Los tiempos de funcionamiento cortos y las densidades relativas
bajos pueden ser indicativos de una recarga inadecuada.
Consulte con su representante local de GNB Industrial Power en
lo que se refiere a problemas de carga específicos.
La capacidad nominal de amperios-hora del cargador aplicado
a la batería debe ser igual a la capacidad nominal de amperios-
hora de la batería ±10%.
NO CARGA INTERMITENTE, "CARGA DE LA
OPORTUNIDAD”, O CICLO CORTO ESTA BATERÍA,
MENOS QUE HAYA SIDO DISEÑADO Y APROBADO
PARA SU APLICATIÓN.
7. MANTENIMIENTO
• MANTENIMIENTO DE REGISTROS… Mantenga
registros mensuales de densidades relativas,
compensación, carga, temperatura y voltajes. Estos
registros son necesarios para mantener la garantía.
Si más adelante se descubren daños “ocultos”, se debe
llamar inmediatamente al transportista y se le debe solicitar
que redacte un “Informe de inspección del transportista para
ver si hay daños ocultos”. Después de la inspección por parte
del transportista, se deben hacer arreglos con el
representante local de GNB Industrial Power para reparar la
batería antes de ponerla en servicio.
ANTES DE PONER LAS BATERÍAS EN SERVICIO,
REVISE Y SIGA LAS NORMAS DE SEGURIDAD
INDICADAS EN EL COMPONENTE 1. SEGURIDAD.
3. PUESTA EN SERVICIO
Verifique que el peso de la batería cumpla o exceda los
requisitos de peso mínimo del montacargas. Deje que la
batería se enfríe o se caliente a la temperatura ambiente
antes de cargar o echar agua. Asegúrese de que el
cargador de la batería se adapte completamente a la
batería. Use un cargador con controles de terminación
automáticos del cargador. GNB Industrial Power
recomienda el empleo de un cargador GNB
® SCR.
Retire las tapas de ventilación de cada célula y comprobar
que el nivel del electrolito está por encima de las placas. Si
es evidente que se ha derramado electrolito de cualquier
celda, reemplácelo por electrolito del mismo peso específico
como el encontrado en las otras celdas de la batería. Vuelva
a poner las tapas de ventilación y recargue la batería hasta
que no aumente la densidad relativa para las tres lecturas
de hidrómetro tomadas en intervalos de una hora.
Durante el despacho de la batería, las bajas temperaturas y
el impacto y las vibraciones normales producen a menudo
una disminución del nivel de electrolito. Si el nivel está por
debajo de las placas, vuelva a comprobar que después de 3
horas de carga. Si el nivel se mantiene por debajo de las
placas, se añade agua o electrolito hasta el nivel adecuado
al final de la carga.
Tras el primer mes de servicio, la batería debe alcanzar su
densidad relativa de operación normal de 1.305 ± 0.005 a 25°C.
SI NO SE USAN BATERÍAS, MANTÉNGALAS
CARGADAS. COMPRUEBE MENSUALMENTE LOS
PESOS ESPECÍFICOS Y RECARGUE (3 Ó 4 HORAS A LA
VELOCIDAD FINAL) SI LAS DENSIDADES DISMINUYEN
30 PUNTOS (0.030) O MÁS, DE LO CONTRARIO
RECARGUE CADA TRES MESES.
4. OPERACIÓN
Las baterías se clasifican en amperios-hora (Ah) nominales
y se seleccionan para realizar una carga de trabajo
específica dentro de un período establecido. El aumento de
la carga de trabajo o del período puede producir una
descarga excesiva, acortando así la duración de la batería.
Limite la descarga de la batería (a un 80% o menos) de
modo que los pesos específicos no sean inferiores a 1.180. Si
la operación del montacargas produce solamente descargas
parciales (40% o menos) y las densidades relativas son 1.230
o mayores al final del turno, la recarga puede demorarse y la
batería puede usarse en otro turno siempre y cuando no se
espere que aumente la carga de trabajo. Las lecturas del
hidrómetro y la experiencia dictará la frecuencia de los
intervalos de carga en estas circunstancias.