Briggs & Stratton 203721GS - Manual (Page 68)

12 BRIGGSandSTRATTON.COM
REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas, veuillez-vous
référer à Dépannage.
REMARQUE: Si vous entendez une fuite d’air, tirez les
connecteurs rapides vers l’arrière jusqu’à ce qu’ils
déclenchent pour réamorcer le raccord à manchon.
Le compresseur d’air est entièrement automatique et est
contrôlé par la soupape de commande de ralenti. Le
compresseur fonctionnera jusqu’à ce que la pression des
réservoirs d’air atteigne la « pression de déclenchement » puis
le régime du moteur diminuera jusqu'à la vitesse ralentie. Le
compresseur reviendra à sa pleine vitesse quand la pression
dans les réservoirs d’air chutera sous la « pression
d’enclenchement ». Voir Glossaire pour obtenir les définitions.
REMARQUE: Utilisez toujours le compresseur d’air dans des
espaces bien aérés sans vapeurs d’essence ni d’autres
combustibles. Si le compresseur est utilisé pour pulvériser
des substances chimiques volatiles (comme de la peinture),
placez le compresseur à au moins 20 pieds (6,1 mètres) de
l’endroit de pulvérisation.
Arrêt de votre compresseur d’air
1. Poussez l'interrupteur ON/OFF sur la position "Off".
2. Tournez la vanne de combustible à la position “Off”.
3. Tirez sur la soupape de sûreté pour vidanger la plus
grande partie de l’air comprimé du réservoir d’air.
Relâchez l’anneau de la soupape.
4. Ouvrez complètement les soupapes de purge pour
vidanger entièrement les réservoirs d’air.
REMARQUE: Vidangez toujours le réservoir d’air au-dessus
d’une surface lavable ou dans un contenant approprié pour
éviter des dommages ou abîmer les surfaces.
REMARQUE: Le compresseur génère de la condensation
d’eau (condensat) qui s’accumule dans le réservoir d’air.
Vidangez le condensat à toutes les 4 heures ou
quotidiennement.
5. Fermez les robinets de vidange.
Transport
Assurez-vous de transporter le compresseur d’une façon
sécuritaire et de fixer l’unité dans une position stable. NE
DÉPLACEZ PAS l’unité alors que le moteur fonctionne.
Utilisation du compresseur
Vous n’aurez pas à utiliser le maximum de pression de
fonctionnement en tout temps étant donné que les outils
pneumatiques utilisés requièrent souvent moins de pression.
Voici donc des lignes directrices générales pour le réglage de
la pression d’air.
1. Avant d’utiliser l’appareil, assurez-vous qu’il se trouve
sur une surface plane de niveau, afin d’éviter tout
problème de lubrification.
2. Alors que le moteur du compresseur fonctionne et que
le réservoir d’air est pressurisé, connectez les outils
pneumatiques ou accessoires désirés aux raccords de
connexion rapide. Utilisez le boyau d’air et les raccords
recommandés.
AVERTISSEMENT
L’unité est lourde. Faites attention lors du levage ou du
déplacement de l’unité.
Assurez-vous que la surface est adéquate et faites
preuve d’attention lorsque vous déplacez le
compresseur sur roue afin qu’il ne bascule pas dы а
une perte d’équilibre ou que cela occasionne un
déversement d’essence.
• Utilisez les poignées pour soulever ou transporter l’unité.
• Transportez toujours l’unité alors que l’interrupteur du moteur à la
position “Off” que la bougie d’allumage est déconnectée et que le
robinet d’arrêt d’essence est à la position “Off”.
• Toujours transporter, opérer et entreposer cette unité alors qu’elle se
trouve sur une surface de niveau, afin d’éviter tout risque de basculage
et tout problème de lubrification.
AVERTISSEMENT
Des explosions dans le silencieux, un incendie
ou des dommages au moteur peuvent survenir.
• N’ arrêtez PAS le moteur en plaçant le levier d’étrangleur à la
position “Choke” ( ) .