Enerpac PMU-Series - Manual (Page 32)

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automático. Este retraso ayuda a prevenir el calor y el
desgaste innecesario
.
5.2 Eliminación del aire
Cuando la llave se conecte por primera vez a la bomba,
quedará aire atrapado en sus componentes. Para asegurar
un funcionamiento parejo y seguro, elimine el aire ciclando
la llave varias veces sin carga. Efectúe este procedimiento
hasta que la llave avance y se repliegue sin interrupciones.
PRECAUCIÓN: NO sobrepase la presión máxima
para la llave dinamométrica. En la placa de
identificación aparece el régimen de la llave.
PRECAUCIÓN: Revise el nivel de aceite después de
eliminar el aire. Si se hace funcionar la bomba con
una cantidad insuficiente de aceite, ésta se dañará.
NOTA: Lleve a cabo “la eliminación del aire” y “el ajuste de la
válvula de alivio”
1. durante la operación inicial y el arranque
2. al conectar una llave diferente a la bomba
3. cuando cambie el valor de la torsión (sólo ajuste de la
válvula de alivio).
5.3 Ajuste de la presión (torsión)
ADVERTENCIA: Efectúe que estos ajustes ANTES de
poner la llave dinamométrica en la tuerca o en la
cabeza del perno. El ajuste de presión de la bomba
puede sobrepasar la presión necesaria para suministrar la
torsión que requiera su aplicación. Si se sobrepasa la torsión
necesaria, el equipo sufrirá daños y puede que se produzcan
lesiones personales graves.
1. Consulte las instrucciones de la llave dinamométrica en
cuanto a la cantidad de presión que se requiere para
producir la torsión deseada.
2. Suelte la contratuerca y retire la válvula de alivio a fin
de evitar la acumulación de presión no deseada.
Consulte la figura 1.
3. Encienda la bomba. Pulse sin soltar el botón de
“avance” y lea el manómetro de presión.
4. Mientras mantiene pulsado el botón, gire la válvula de
alivio en sentido horario para aumentar la presión o
bien en sentido antihorario para disminuirla. Repita el
procedimiento hasta obtener la presión correcta.
5. Apriete la contratuerca en la válvula de alivio para
mantener el ajuste.
6. Haga funcionar la bomba varias veces para probar este
ajuste de presión.
NOTA: En las instrucciones de la llave dinamométrica
encontrará el procedimiento para operar la llave.
6.0 MANTENIMIENTO
6.1 Agregar aceite a la bomba
Revise el nivel de aceite hidráulico del depósito cada 40
horas de operación. Agregue aceite hidráulico Enerpac
cuando sea necesario hasta dejar el nivel 2,5 cm bajo la
abertura del tapón de ventilación/llenado.
6.2 Cambio de aceite
Drene completamente el depósito al cabo de 100 horas de
operación. Si se hace funcionar la bomba en lugares
donde abunde el polvo, drene y vuelva a llenar el depósito
luego de 50 horas de operación. Si la bomba se hace
funcionar a temperaturas muy altas, el aceite se debe
cambiar con mayor frecuencia.
1. Retire el tapón de ventilación/llenado del depósito.
2. Incline la bomba hasta vaciar todo el aceite usado.
3. Agregue aceite hidráulico Enerpac nuevo por la
abertura de llenado/ventilación hasta que el nivel quede
a 2,5 cm bajo dicha abertura.
4. Vuelva a colocar el tapón de llenado.
5. ELIMINE CORRECTAMENTE EL ACEITE USADO.
6.3 Limpieza del depósito
El depósito se puede retirar para limpiarlo. Si la bomba se
utiliza en un ambiente donde abunda el polvo, el depósito
se debe limpiar una vez al año. Instale una nueva
empaquetadura cuando limpie el depósito.
1. Limpie el tapón de ventilación/llenado del depósito.
2. Incline la bomba hasta vaciar todo el aceite usado.
3. ELIMINE CORRECTAMENTE EL ACEITE USADO.
4. Necesitará retirar el cobertor amarillo para sacar todos
los tornillos que sujetan la bomba al depósito. Utilice
una llave Allen para retirar los seis tornillos que fijan el
cobertor al depósito.
5. Desconecte los alambres de la válvula de solenoide.
Marque los alambres antes de desconectarlos de la
válvula de 4 vías.
6. Levante el cobertor del depósito. El motor eléctrico está
cubierto con espuma para ayudar a mantenerlo frío y
silencioso. NO retire la espuma aislante. Tenga cuidado
de no dañar los alambres o tirar sus conexiones desde
los terminales.
7. Retire los 8 tornillos que sujetan la bomba al depósito.
8. Levante la bomba del depósito con cuidado a fin de no
dañar los filtros de captación.
Figura 6, Tapón de ventilación/llenado
tapón de
ventilación/llenado