Enerpac PME-Series - Manual (Page 29)

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15. Instale los seis tornillos de montaje.
16. Vuelva a conectar el (los) cable(s) a la válvula
electromagnética.
17. Antes de reinstalar el intercambiador de calor, utilice aire
comprimido para limpiar la suciedad del intercambiador.
18. Llene el depósito hasta unos 2,5 centímetros por debajo del
orificio de llenado/ventilación con nuevo aceite hidráulico
Enerpac. La capacidad del depósito es de 0,75 galones (2,8
litros).
7.0 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Si su bomba necesita una reparación, contacte con el Servicio
Autorizado de Asistencia Técnica Enerpac.
Síntoma
El giro actual del motor es
excesivamente rápido.
Funcionamiento ruidoso de la
bomba.
La bomba no consigue mantener
la presión.
Poca salida de aceite.
La bomba alcanza la presión
lentamente o de forma irregular.
La bomba sufre un
sobrecalentamiento.
Causa Probable
1. Motor defectuoso.
2. Funcionamiento anómalo de la válvula
de by-pass.
3. Bloques del pistón dañados o
desgastados.
1. Pistón pegado al bloque. Muelles o
bolas dañados.
1. Fuga de aceite de uno o más
componentes dentro del depósito.
1. Fuga en piezas de la bomba.
2. La válvula by-pass puede estar
funcionando mal.
3. Los filtros de las tomas de aceite en los
bloques del pistón pueden estar
atascados con restos.
4. Nivel bajo de aceite.
1. Fuga interna en la válvula.
1. El tubo de nailon que va al intercambiador
de calor está desconectado.
2. El termostato tiene un funcionamiento
anómalo.
Solución
1. Quite el motor. Compruébelo y sustitúyalo en caso necesario.
2. Revise y pruebe la válvula by-pass si fuera necesario. La válvula
está ajustada de fábrica. Si está dañada o ajustada
incorrectamente, sustitúyala.
3. Pruebe y revise los bloques del pistón. Sustitúyalos en caso
necesario.
1. Quite los bloques del pistón. Revíselos y sustitúyalos como es
debido. Los bloques del pistón no son reparables.
1. Quite la bomba del depósito y realice la prueba de difusividad de
caudal variable. Contacte con Enerpac para conocer el
procedimiento de prueba.
1. Realice la prueba de difusividad de caudal variable para aislar
las fugas.
2. Pruebe y revise la válvula by-pass. Sustitúyala y ajústela en
caso necesario.
3. Revise los filtros de las tomas. Limpie todos los componentes de
contaminación. Sustituya los componentes dañados.
4. Rellene el depósito hasta el nivel apropiado.
1. Desmonte la válvula y sustituya las partes desgastadas o
defectuosas.
1. Vuelva a conectar el tubo de nailon bajo la unidad de bombeo. El
tubo hará clic cuando esté conectado adecuadamente en su lugar.
2. Sustituya el termostato.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
VEA LAS INSTRUCCIONES DE LA LLAVE DINAMOMÉTRICA PARA CONOCER SU MANEJO.