Ajam huvitavat, Konsooli ja statiivi paigaldamine – IKA T 25 digital ULTRA-TURRAX User Manual
Page 142

142
Ajam
Huvitavat
Pöörlemissagedus seadistatakse sujuvalt pöörde-
nupuga. Pöörete arvu saab vaadata LED-näidikult.
Nt väärtus 13,6 vastab 13 600 rpm.
Ajam 500-vatise väljundvõimsusega 25 000 rpm
juures hõlmab suure ala dispergeerimistehnoloo-
gia pakutavatest võimalustest laborite igapäe-
vatöös.
Mõõtuandvaks dispergeerimise tulemusele on
toode varda gradiendist ning tahkete osakeste vi-
ibimise aeg varda väljas. Rootoristaatori järjestuse
ringkiiruse optimaalne vahemik on 6–24 m/s.
Enamasti piisab vaid mõneminutilisest töötlemi-
sajast, et saavutada soovitud terasuurus. Pikad
töötlemisajad parandavad saavutatavat terasu-
urust vaid ebaolulisel määral, nad suurendavad
sisestatud energia abil üksnes meediumi tempe-
ratuuri.
Dispergeerimise all mõeldakse tahke, vedela või
gaasilise aine osakesteks lõhustamist ja hajuta-
mist sellega mittetäielikult segunevas vedelikus.
Rootor-staator-põhimõte
Rootori suurte pöörete tõttu imetakse töödel-
dav meedium iseseisvalt aksiaalselt dispergaatori
peasse ning juhitakse seejärel radiaalselt rootori-
staatori vahelisest pilust välja. Suure kiirendusjõu
tõttu mõjutavad materjali väga tugevad nihke- ja
tõukejõud. Rootori ja staatori vahelises varda pi-
lus tekib lisaks suur keeris, millest suspensioon
optimaalseks läbisegamiseks läbi surutakse. Su-
ure kiirendusjõu tõttu mõjutavad materjali väga
tugevad nihkeja tõukejõud.
R O
T O
R
S T
AT
O R
Konsooli ja statiivi paigaldamine
Turvaliseks töötamiseks kinnitatakse ajami osad
ristmuhvi (3) abil plaadistatiivi R 1826 külge (5).
Mehaanilise konstruktsiooni stabiilsuse suurenda-
miseks tuleb ajamiplokk monteerida võimalikult
statiivi varda lähedale.
Kaasas olev konsooli varras paigaldatakse järgmi-
selt (ülevaade joon 1):
• Konsooli varras (1) pista äärikusse
• Silinderkruvi (2) kinni kruvida
• Keerake silinderkruvi (2) nurk-kruvikeerajaga
DIN 911 (võtmemõõde 4) kinni
Vibratsiooni tõttu võib silinderkruvi lahti minna.
Kontrollige seetõttu turvalisuse mõttes aeg-ajalt
konsooli kinnitust. Vajadusel pigutage silinderkru-
visid.
Joon 4