Snorkel TM12-sn1141-4999 - Manual (Page 9)

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13. Vérifier le fonctionnement du détecteur de niveau
horizontal (Figure 3) en appuyant dessus tout en
maintenant le levier de levage du châssis en
position HAUTE (UP). L’alarme doit retentir.
14. Abaisser partiellement la plate-forme en poussant
le commutateur de levage du châssis vers le BAS
(DOWN) en vérifiant le fonctionnement de l’alarme
sonore de descente.
15. Ouvrir la vanne d’abaissement d’urgence du
châssis en poussant le commutateur (Figure 3)
pour vérifier son bon fonctionnement en appuyant
sur la poignée et en la tournant de 1/4 tour dans le
sens contraire des aiguilles d’une montre. Une fois
la plate-forme abaissée, fermer la vanne en
tournant la poignée de 1/4 de tour dans le sens des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la détente se
dégage.
16. Tourner la clé de contact du châssis sur EXTENSION
(DECK).
17. Fermer et verrouiller les portes des modules.
18. Vérifier que le passage soit dégagé de personnes,
obstacles, trous et pentes, qu’il soit horizontal et
capable de supporter la charge des roues.
19. Verrouiller le portillon après être monté dans la
plate-forme.
20. Tirer le bouton d’arrêt d’urgence en position
MARCHE (ON).
21. Placer le commutateur de déplacement et de
levage sur DÉPLACEMENT (DRIVE).
22. Tout en maintenant la pédale enfoncée, pousser le
levier de commande en position AVANT (FOR-
WARD) puis ARRIÈRE (REVERSE) pour vérifier le
contrôle de direction et de vitesse. Plus vous
poussez le levier de commande, plus la plate-forme
s’élève rapidement.
23. Pousser le commutateur de direction vers la
DROITE (RIGHT) ou la GAUCHE (LEFT) pour
vérifier le contrôle de direction.
24. Pousser le bouton de commutateur d’arrêt d’urgence.
25. Avec un seul commutateur d’arrêt d’urgence appuyé,
dans la position ARRÊT (STOP), faites fonctionner une
des commandes pour vérifier le fonctionnement du
commutateur d’arrêt d’urgence. Répétez le test avec
l’autre commutateur d’arrêt d’urgence en position
ARRÊT. Si l’une des commandes fonctionne avec l’un
ou l’autre des commutateurs d’arrêt d’urgence en
position ARRÊT, STOP ! Arrêtez-vous et retirez la
plate-forme du service jusqu’à ce qu’elle soit réparée.
Figure 1 : Châssis, côté gauche
Commutateur
d’arrêt d’urgence
du châssis
Commutateur de
levage du
châssis
Clé de contact
Figure 2: Contrôleur
Commutateur de
direction
Commutateur de
déplacement et
de levage
Commutateur
d'arr ê t
d'urgence
Introduction
Ce manuel couvre les plate-formes de travail TM12. Ce
manuel doit être rangé en permanence sur la ma-
chine.
Inspection de pré-
fonctionnement et de sécurité.
Lire attentivement et respecter toutes les consignes
de sécurité et toutes les instructions de
fonctionnement, puis effectuer la procédure
suivante tous les jours avant l’emploi.
1. Retirer les caches des modules et rechercher les
détériorations, les fuites d’huile et les pièces
manquantes.
2. Vérifier le niveau de l’huile hydraulique avec la plate-
forme complètement abaissée. Ouvrir le module de
gauche et retirer le bouchon de réservoir. L’huile doit
être visible sur la jauge. Ajouter de l’huile
hydraulique ISO nº 46 si besoin est.
3. Vérifier que le niveau de fluide des batteries soit
correct (voir Entretien de la batterie, page 12).
4. Vérifier que les batteries soient chargées.
5. Vérifier que la rallonge d’alimentation alternative ait
été débranchée de la prise du châssis.
6. Vérifier que tous les garde-corps soient en place et
que toutes les vis soient correctement serrées.
7. Inspectez soigneusement la plate-forme de travail
entière en recherchant les détériorations telles que des
soudures ou des poutres structurelles fissurées, des
pièces manquantes ou desserrées, des fuites d’huile,
des câbles ou des flexibles endommagés, des
connecteurs desserrés et des détériorations des pneus.
8. Déplacer la machine, si besoin est, jusqu’à une zone
sans obstacle qui permette une extension complète.
9. Mettre les arrêts d’urgence du châssis et de la
plate-forme (Figures 1 & 2) sur MARCHE (ON) en
tirant sur le bouton pour le faire sortir.
10. Mettre la clé de contact du châssis (Figure 1) sur
CHÂSSIS (CHASSIS).
11. Mettre le commutateur de levage du châssis
(Figure 1) en position HAUT (UP) et élever
complètement la plate-forme.
12. Inspecter visuellement l’ensemble de levage pour
identifier les détériorations et les fonctionnements
aléatoires. Rechercher les pièces manquantes et
desserrées.
Levier de commande