Snorkel SL30SL-sn9600-11199 - Manual (Page 19)

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Einführung
Diese Bedienungsanleitung behandelt die SL26/30SL
Gelenk-Hubbühnen . Diese Betriebsanleitung muß
immer bei der Maschine aufbewahrt werden.
Vor-Inbetriebnahme- und
Sicherheitsinspektion
Lesen, verstehen und befolgen Sie alle
Sicherheitsregeln und Betriebsanweisungen.
Danach gehen Sie jeden Tag folgende Schritte vor
Inbetriebnahme der Maschine durch:
1. Entfernen Sie die Modulabdeckungen und untersuchen
Sie sie auf Schäden, Öl-Lecks oder fehlende Teile.
2. Überprüfen Sie den Hydraulikölstand bei voll
abgesenkter Hubbühne. Öl sollte im Sichtglas zu
sehen sein. Be Bedarf Hydrauliköl nachfüllen (siehe
technische Daten, Deckblatt-Rückseite).
3. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand der Batterien
(s. Batteriewartung , Seite 23).
4. Inspizieren Sie die gesamte Gelenk-Hubbühne
genauestens auf Schäden wie gerissene
Schweißnähte oder Strukturteile, lockere oder fehlende
Teile, Öl-Lecks, beschädigte Kabel oder Schläuche,
lockere Verbindungen und Reifenschäden.
5. Versichern Sie sich, daß alle Schutzgeländer an Ort
und Stelle und richtig verankert sind.
6. Ziehen Sie den Fahrwerk-Notfall-Aus-Knopf heraus,
in die AN-Stellung (ON).
Inspektion des Motors
1. Überprüfen Sie die Kraftstoffversorgung.
2. Überprüfen Sie den Motorölstand mit dem Meßstab.
3. Überprüfen Sie den Kühlwasserstand bei kaltem
Motor. NIEMALS den Kühlwasserstand bei heißem
Motor oder Kühler überprüfen.
Notfall-Senk-
Schalter
Sichtglas,
Hydrauliktank
Fahrwerk-Notfall-
Aus-Knopf
Fahrwerk-
Hebeschalter
Inspektion der Systemfunktion
Außerhalb der Reichweite der Gelenk-Hubbühne
bleiben, wenn folgende Überprüfungen durch
geführt werden.
Vor Inbetriebnahme der Gelenk-Hubbühne den
Arbeitsbereich nach Gefahrenstellen wie Löchern,
Abhängen, Unebenheiten und Schutt absuchen.
In ALLE Richtungen (oben, unten, rund herum)
nach Hindernissen und elektrischen Leitungen
Ausschau halten.
Das Steuerungskabel vor etwaiger Beschädigung
während der Durchführung der Überprüfungen
schützen.
1. Nehmen Sie die Steuerung vom vorderen
Schutzgeländer. Nehmen Sie die Steuerung fest in
die Hand, so daß der Interlockhebel heruntergedrückt
werden kann, während Sie die folgenden
Überprüfungen vom Boden aus durchführen.
2. Ziehen Sie den Steuerungs-Notfall-Aus-Knopf
heraus in die AN-Stellung (ON).
3. Drehen Sie den Steuerungsschlüsselschalter im
Uhrzeigersinn ganz herum, um den Motor zu
starten. Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der
Motor startet.
Hinweis: Bei Dieselmodellen drehen Sie den
Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn ganz herum und
halten ihn in dieser Stellung für 6 Sekunden, um die
Glühkerzen bei kaltem Motor zu aktivieren.
4. Bringen Sie den Fahr/Ausricht/Hebeschalter in die
FAHR-Stellung (DRIVE).
5. Aktivieren Sie den Interlockhebel, indem Sie den
Geschwindigkeitsbereichsschalter erst in HOHES
DREHMOMENT (HIGH TORQUE) und dann in
HOHE GESCHWINDIGKEIT (HIGH SPEED)
bringen. Dann drücken Sie den Steuerungshebel
langsam in die VORWÄRTS- und danach in die
RÜCKWÄRTS-Stellung (FORWARD/REVERSE),
um die Geschwindigkeit und Richtungskontrolle zu
überprüfen. Je weiter Sie den Steuerungshebel von
der Mitte weg drücken oder ziehen, desto schneller
fährt die Maschine.
6. Drücken Sie den Lenkungsschalter nach RECHTS
(RIGHT) dann LINKS (LEFT), um die
Lenkungssteuerung zu überprüfen.
7. Bringen Sie den Fahr/Ausricht/Hebeschalter auf
AUSRICHTEN (LEVEL). Während des
Herunterdrückens des Interlockhebels aktivieren Sie
die Vor/Zurück- und Seite/Seite-Schalter, um ihre
richtige Funktion sicherzustellen. Benutzen Sie den
Seite/Seite-Schalter und neigen Sie die Gelenk-
Hubbühne zu einer Seite.
Bild 1: Fahrwerk, linke Seite