Briggs & Stratton 300000 - Manual (Page 25)

25
cs
Poznámka: V nìkterých státech místní pøedpisy vyžadují použití zapalovací svíèky s
odporem pro potlaèení rušení. Jestliže byl tento motor pùvodnì vybaven svíèkou s
odporem, používejte k výmìnì svíèek stejného typu.
Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker — Obrázek 6
Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè
výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.
VAROVÁNÍ
• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
• Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
• Pøi použití zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém pozemku
bez lapaèe jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného v
øádném funkèním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o
veøejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou
mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapaè jisker vhodný pro výfukový
systém nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce pùvodního zaøízení,
prodejce nebo dodavatele.
Zkontrolujte, zda tlumiè výfuku ( A, Obrázek 6) nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné
opotøebení. Sejmìte lapaè jisker ( B), je-li jím motor vybaven a zkontrolujte, zda není
poškozen nebo zanesen uhlíkovými usazeninami. Pokud je potøeba nìkteré díly vymìnit,
použijte pouze originální náhradní díly.
VAROVÁNÍ: Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a
namontované na pùvodních místech, jinak by mohlo dojít ke vznícení.
Postup výmìny oleje — Obrázek 7
8 9 10
Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí být likvidován správným zpùsobem. Použitý
olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se
poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.
Odstraòte olej
1. Vypnìte motor a dokud je ještì teplý, odpojte kabel zapalovací svíèky ( A) a uložte jej
v bezpeèné vzdálenosti od svíèky (Obrázek 7).
2. Odstraòte zátku pro vypouštìní oleje ( B, Obrázek 8). Vypuste olej do schválené
nádoby.
3. Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.
Vymìòte olejový filtr (je-li jím motor vybaven)
Nìkteré modely jsou vybaveny olejovým filtrem Intervaly výmìny jsou uvedeny v tabulce
Údržba.
1. Vypuste olej z motoru.Viz sekci
Vypouštìní oleje.
2. Vyjmìte olejový filtr ( C) a pøedepsaným zpùsobem jej zlikvidujte. Viz Obrázek 9.
3. Pøed osazením nového filtru lehce potøete jeho tìsnìní èerstvým a èistým
motorovým olejem.
4. Osaïte olejový filtr ruènì, dokud se tìsnìní nedotkne adaptéru filtru, poté olejový filtr
utáhnìte o 1/2 až 3/4 otáèky.
5. Dolijte olej. Viz sekci Doplnìní oleje.
6. Spuste motor a nechte jej chvíli bìžet.Když se motor zahøeje, zkontrolujte, zda
nedochází k únikùm oleje.
7. Zastavte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full
( F) na mìrce (Obrázek 10).
Doplnìní oleje
• Motor dejte do vodorovné polohy.
• Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.
• Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.
1. Vyjmìte mìrku ( D) a otøete ji èistým hadøíkem (Obrázek 10).
2. Nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru motoru ( E). Dejte pozor, abyste jej
nepøelili. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu
zkontrolujte.
3. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
4. Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Mìla by být v horní èásti indikátoru full
( F) na mìrce.
5. Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
Provádìní údržby vzduchového filtru — Obrázek 11
VAROVÁNÍ
Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
• Nespouštìjte ani neprovozujte motor s odmontovanou sestavou vzduchového
filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím
motor vybaven).
POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní filtru stlaèený vzduch nebo rozpouštìdla. Stlaèený
vzduch mùže filtr poškodit a rozpouštìdla jej rozpustí.
Na obrázku jsou znázornìny dva typy systémù vzduchového filtru. Požadavky na servis
naleznete ve
Schématu údržby.
1. Uvolnìte západky ( A) a sejmìte kryt (B). Viz Obrázek 11.
2. Odstraòte matici ( D) a pojistný kroužek (E). Viz obrázky 11.
3. Vyjmìte vzduchový filtr ( F).
4. Pokud je vzduchový filtr vybaven pøedfiltrem ( G), odstraòte jej.
5. Zlehka oklepejte vzduchový filtr o tvrdou podložku, aby se z nìj uvolnily neèistoty.
Pokud je vzduchový filtr pøíliš zneèištìný, vymìòte jej za nový.
6. Vyperte pøedfiltr v tekutém odmašovacím prostøedku a vodì. Poté jej nechte na
vzduchu dùkladnì uschnout. Nemažte pøedfiltr olejem.
7. Spojte suchý pøedfiltr se vzduchovým filtrem.
8. Namontujte vzduchový filtr a zajistìte ho zarážkou a maticí.
9. Namontujte kryt a zajistìte jej.
Postup výmìny palivového filtru — Obrázek 12
VAROVÁNÍ
Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
• Benzín chraòte pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìènými plamínky, horkem
a jinými zdroji vznícení.
• Kontrolujte palivové potrubí, nádrž a víèko a všechny spoje na tìsnost a
praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.
• Než vymìníte palivový filtr, vypuste palivovou nádrž nebo uzavøete uzavírací
ventil paliva.
• Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a namontované na
pùvodních místech.
• Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.
1. Než vymìníte palivový filtr ( A, Obrázek 12), pokud je jím zaøízení vybaveno,
vypuste palivovou nádrž nebo uzavøete uzavírací ventil paliva. Jinak mùže palivo
prosáknout a zpùsobit požár nebo výbuch.
2. Ke stisknutí úchytek ( B) na svìrkách (C) použijte kleštì, potom odsuòte svìrky
stranou od palivového filtru. Odšroubujte a vytáhnìte palivové potrubí ( D) z
palivového filtru.
3. Kontrolujte palivové potrubí kvùli tìsnosti a trhlinám a podle potøeby vymìòte.
4. Filtr vymìòujte pøi použití originálního náøadí na výmìnu filtru.
5. Zabezpeète palivové potrubí svìrkami, jak je na vyobrazení.
Postup èištìní vzduchového chladicího systému — Obrázek 13
Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè
výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.
VAROVÁNÍ
• Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
• Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
POZNÁMKA: Nepoužívejte k èištìní motoru vodu. Mohla by kontaminovat palivovou
soustavu. K èištìní motoru použijte kartáè nebo suchý hadøík.
Toto je motor chlazený vzduchem. Špína nebo neèistoty mohou omezovat proudìní
vzduchu a zpùsobit pøehøátí motoru, což povede ke špatnému výkonu a sníží životnost
motoru.
K odstranìní neèistot z palce svíèky/rotaèního sítka (
A) použijte kartáè nebo suchý
hadøík. Udržujte táhla, pružiny a ovládací prvky ( B) èisté. Z prostoru okolo tlumièe výfuku
( C) a za ním odstraòujte hoølavé neèistoty (Obrázek 13). Ujistìte se, že na žebrech
olejového ( D) není špína a neèistoty.
Not for Reproduction