Pioneer AVIC-F9310BT - Manual (Page 91)

Zur Vermeidung von Schäden
WARNUNG
! Verwenden Sie Lautsprecher mit mehr als
50 W (Belastbarkeit) und 4
W bis 8 W (Impe-
danz). Verwenden Sie keine Lautsprecher
mit 1
W bis 3 W für dieses Gerät.
! Achten Sie beim Sicherungswechsel dar-
auf, ausschließlich Sicherungen zu ver-
wenden, deren Anschlusswerte den
Angaben am Produkt entsprechen.
! Beim Abziehen eines Steckers stets am
Stecker ziehen, niemals am Kabel. Andern-
falls kann das Kabel aus dem Stecker her-
ausgezogen werden.
! Dieses Produkt kann nur in Fahrzeuge ein-
gebaut werden, deren Zündschalter eine
ACC-Position (für Zubehör) aufweisen.
ACC ON
S
T
A
R
T
O
FF
ON
S
T
A
R
T
O
FF
ACC-Position Keine ACC-Posi-
tion
! Um einen Kurzschluss zu vermeiden, abge-
trennte Kabel mit Isolierband umwickeln.
Besonders wichtig ist es, alle nicht genutz-
ten Lautsprecherkabel zu isolieren, damit
diese keinen Kurzschluss verursachen.
! Einzelheiten zum Anschluss des Leistungs-
verstärkers und anderer Geräte siehe Be-
nutzerhandbuch. Die Anschlüsse
entsprechend ausführen.
! Wegen des eingebauten BPTL-Schaltkrei-
ses die
*-Seite des Lautsprecherkabels
nicht direkt erden oder die
*-Seiten zweier
Lautsprecherkabel verbinden. Die
*-Seite
des Lautsprecherkabels muss mit der
*-Seite des Lautsprecherkabels des Navi-
gationssystems verbunden werden.
! Falls Sie die Cinch-Anschlüsse an diesem
Produkt nicht nutzen, lassen Sie die
Schutzkappen an den Anschlüssen aufge-
setzt.
Anmerkung zum blauen Kabel
! Wenn der Zündschalter eingeschaltet wird
(ACC ON) wird ein Steuersignal über das
blaue Kabel ausgegeben. Verbinden Sie
das Kabel mit dem System-Fernbedie-
nungsanschluss eines externen Leistungs-
verstärkers, dem
Relaissteuerungsanschluss der automati-
schen Antenne oder dem Leistungssteu-
erungsanschluss des Antennenverstärkers
(max. 300 mA 12 V DC). Das Steuersignal
wird selbst bei ausgeschalteter Audioquelle
über das blaue Kabel ausgegeben.
! Dieses Kabel darf nicht als Stromversor-
gungskabel für externe Leistungsverstärker
verwendet werden. So ein Anschluss könn-
te zu extrem hohem Stromverbrauch und
Fehlfunktionen führen.
! Dieses Kabel darf nicht als Stromversor-
gungskabel für die automatische Antenne
oder den Antennenverstärker verwendet
werden. So ein Anschluss könnte zu extrem
hohem Stromverbrauch und Fehlfunktio-
nen führen.
Anmerkung zum violett/weißen
Kabel
! Das violett/weiße Kabel muss angeschlos-
sen sein, damit das Navigationssystem er-
kennen kann, ob das Fahrzeug vorwärts
oder rückwärts fährt. Das violett/weiße
Kabel ist mit dem Fahrzeugkabel zu verbin-
den, dessen Spannung sich beim Einlegen
des Rückwärtsgangs ändert. Ohne diesen
Anschluss kann der Sensor Fahren in Vor-
wärts- und Rückwärtsrichtung nicht erken-
nen, in welchem Fall die vom Sensor
ermittelte Fahrzeugposition unter Umstän-
den nicht mit der aktuellen Position
übereinstimmt.
De
91
Abschnitt
Deutsch
02 Anschluss des Systems