Karcher KM 150-500 LPG - Manual (Page 275)

- 9
ƽ Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo wybuchu! Nie kłaść na
akumulatorze, czyli na biegunach i łączni-
kach ogniw, narzędzi ani podobnych przed-
miotów.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń! Nie dopuścić do zetknię-
cia się ran z ołowiem. Po pracy z akumula-
torami zawsze dokładnie czyścić ręce.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
– Palenie tytoniu i używanie otwartego
ognia jest zabronione.
– Pomieszczenia, w których ładowane są
akumulatory, muszą mieć dobrą wenty-
lację, bo przy ładowaniu powstaje gaz
wybuchowy.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo oparzenia środkiem
żrącym!
– Wypryski kwasu w oku wzgl. na skórze
wypłukać przy użyciu wielkiej ilości czy-
stej wody.
– Potem niezwłocznie zawiadomić leka-
rza.
– Zanieczyszczoną odzież wymyć wodą.
 Włożyć akumulator w odpowiedni
uchwyt.
 Przykręcić uchwyty do spodniej części
akumulatora.
 Podłączyć zacisk biegunowy (czerwony
przewód) do bieguna dodatniego (+).
 Podłączyć zacisk biegunowy do biegu-
na ujemnego (–).
Wskazówka: Sprawdzić, czy bieguny aku-
mulatora i zaciski są odpowiednio zabez-
pieczone wazeliną.
Uwaga
W przypadku akumulatorów elektrolito-
wych regularnie sprawdzać poziom płynu.
– Kwas naładowanego akumulatora ma
przy 20°C ciężar specyficzny wynoszą-
cy 1,28 kg/l.
– Kwas częściowo rozładowanego aku-
mulatora ma ciężar specyficzny wyno-
szący między 1,00 a 1,28 kg/l.
– We wszystkich ogniwach ciężar specy-
ficzny kwasu musi być jednakowy.
 Odkręcić wszystkie zamknięcia ogniw.
 Pobrać próbkę z każdego ogniwa za
pomocą próbnika.
 Próbkę kwasu umieścić ponownie w
tym samym ogniwie.
 Gdy poziom płynu jest zbyt mały, wlać
do ogniw wodę destylowaną do ozna-
czenia.
 Naładować akumulator.
 Przykręcić zamknięcia ogniw.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Ryzyko obrażeń! Przestrzegać wskazówek
bezpieczeństwa dotyczących obchodzenia
się z akumulatorami. Przestrzegać instruk-
cji obsługi producenta ładowarki.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Akumulator ładować tylko odpowiednią ła-
dowarką.
 Odkręcić wszystkie zamknięcia ogniw.
 Podłączyć przewód bieguna dodatnie-
go ładowarki do złącza dodatniego aku-
mulatora.
 Podłączyć przewód bieguna ujemnego
ładowarki do złącza ujemnego akumu-
latora.
 Podłączyć urządzenie do zasilania i
włączyć ładowarkę.
 Ładować akumulator możliwie naj-
mniejszym prądem ładowania.
Wskazówka: Po załadowaniu akumulato-
ra, ładowarkę oddzielić najpierw od sieci, a
następnie od akumulatora.
 Odłączyć zacisk biegunowy od bieguna
ujemnego (-).
 Odłączyć zacisk biegunowy od bieguna
dodatniego (+).
 Poluzować uchwyty na spodniej części
akumulatora.
 Wyjąć akumulator z uchwytu.
 Zużyty akumulator poddać utylizacji
zgodnie z obowiązującymi przepisami.
ƽ
Niebezpieczeństwo
Niebezpieczeństwo poparzenia!

Odczekać, aż silnik ostygnie.
 Poziom oleju silnikowego sprawdzać
najwcześniej po 5 minutach od wyłą-
czenia silnika.
1 Wskaźnik poz. oleju
2 Korek zamykający, otwór wlewu oleju
 Wyjąć bagnet pomiarowy.
 Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy.
 Wyjąć bagnet pomiarowy.
 Odczytać poziom oleju.
 Ponownie wsunąć bagnet pomiarowy
oleju.
– Poziom oleju musi znajdować się mię-
dzy znacznikiem „MIN“ a „MAX“.
– Jeśli poziom oleju jest niższy od znacz-
nika „MIN“, uzupełnić olej silnikowy.
– Nie wypełniać silnika olejem powyżej
znacznika „MAX“.
 Poluzować śrubę zamykającą otwór
wlewu oleju.
 Dopełnić olej silnikowy.
Gatunek oleju, patrz rozdział Dane
techniczne.
 Zamknąć otwór wlewowy oleju.
 Odczekać przynajmniej 5 minut.
 Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Niebezpieczeństwo wybuchu!
Zakaz palenia oraz używania
otwartego ognia i przedmiotów
iskrzących!
Niebezpieczeństwo!
Pierwsza pomoc!
Ostrzeżenie!
Utylizacja!
Nie wyrzucać akumulatorów do
śmieci!
Montaż i podłączanie akumulatora
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
płynu w akumulatorze
Ładowanie akumulatora
Demontaż akumulatora
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie
oleju silnikowego
275 PL