Spektrum SPMAR9020 - Manual (Page 62)

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6. Dopo aver configurato il modello, è importante effettuare nuovamente il collega-
mento del sistema in modo da impostare i veri valori per il throttle a bassi regimi
e per le posizioni neutre delle superfici di controllo.
AVVISO: Rimuovere lo spinotto di collegamento per evitare che il sistema entri
nella modalità di collegamento la prossima volta che viene accesa l’alimentazione.
SmartSafe™ Failsafe
SmartSafe Failsafe è sempre attivo sia per gli ultimi comandi programmati che per
Preset Failsafe. La tecnologia SmartSafe è una funzione di sicurezza sul canale del
motore che offre i seguenti benefici:
• Evita che i motori elettrici funzionino quando solo il ricevitore è acceso (nessun
segnale presente).
• Evita che il regolatore di giri si azioni finché lo stick del motore/gas passa alla
posizione di “low throttle” dopo aver effettuato la connessione.
• Spegne il motore elettrico e riduce i motori a benzina/glow alla posizione di
minimo se si perde il segnale.
• Se il gas/motore è in una posizione diversa da “low” l’ESC non verrà azionato.
• Se viene persa la connessione in volo, la tecnologia SmartSafe manda il motore
nella posizione che aveva quando è stata fatta la procedura di connessione
(binding).
Come programmare
Il programma SmartSafe viene impostato automaticamente quando si programma
il modo „hold“ o il modo „program failsafe“, oppure quando si connette il sistema.
Quindi per avere sempre il motore che si posizioni al minimo in caso di failsafe,
bisogna fare in modo che lo stick del motore si trovi completamente in basso
quando si fa la connessione (binding).
Per provare
Confermare che l’impostazione di failsafe è corretta spegnendo il trasmettitore. Il
motore deve trovarsi nella posizione nella posizione bassa preimpostata.
ATTENZIONE: Assicurarsi che il velivolo sia a terra. Se il failsafe non viene
impostato è possibile spostare la posizione del throttle a livello medio o
massimo.
Mantenere l’ultimo comando
Se si perde la connessione, tutti i canali eccetto il gas/motore mantengono l’ultimo
comando e l’aereo continua il suo percorso. Quindi se si stava virando e la conne-
ssione viene persa, l’aereo continua a virare.
Come programmare
1. Lasciare il connettore del bind nella porta del ricevitore durante l’intero processo
di collegamento.
2. Togliere il connettore del bind solo dopo che il ricevitore si connette al
trasmettitore.
Per provare
Confermare che le impostazioni di failsafe siano corrette e spegnere il trasmettitore.
Tutti gli altri canali eccetto il gas/motore devono mantenere la posizione dell’ultimo
comando.