Schumacher SI-1275A - Manual (Page 10)

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CARGA MANUAL (MODELOS SI-82-6MA Y SI-70MA)
Cuando se realiza una carga manual, el cargador seguirá cargando y no se apagará.
Usted debe realizar un control visual del amperímetro para determinar cuándo la batería
está cargada. Asegúrese de monitorear el proceso de carga y de detenerlo cuando la
batería esté cargada. Si no lo hace, esto puede provocar daños en su batería o provocar
otro tipo de daño a los bienes o lesiones personales.
MODO DE CARGA AUTOMÁTICA
Cuando se realiza una carga automática, el cargador pasa al Modo de mantenimiento
(consulte a continuación) automáticamente después de que la batería está cargada. Para
una batería con una tensión de arranque de menos de 1 voltio, utilice el Modo manual
primero para precargar la batería durante cinco minutos, para suministrar tensión adicional
en la batería para que analice el cargador.
FINALIZACIÓN DE LA CARGA (CARGA AUTOMÁTICA ÚNICAMENTE)
Cuando el LED de CARGA COMPLETA (verde) está encendido, el cargador ha dejado de
cargar y ha pasado al Modo de mantenimiento de la operación. Si se seleccionó el tipo de
batería de CICLO PROFUNDO de 12 V, el LED de CARGADA (verde) aparece cuando la
batería esté cargada lo suficiente para el uso normal.
MODO DE MANTENIMIENTO (CARGA AUTOMÁTICA ÚNICAMENTE)
Cuando el LED de CARGA COMPLETA (verde) está encendido, el cargador ha
comenzado en el Modo de mantenimiento. En este modo, el cargador mantiene la batería
totalmente cargada suministrando una pequeña corriente cuando sea necesario. Si la
tensión de la batería está por debajo de un nivel preestablecido, el cargador volverá al
modo de carga hasta que la tensión de la batería vuelva al nivel de carga completa y, en
ese momento, el cargador volverá al modo de mantenimiento. La tensión se mantiene a
un nivel determinado por el tipo de batería seleccionado.
NOTA: Una carga automática pasa automáticamente entre el modo de carga y el modo de
mantenimiento, según sea necesario. El LED de CARGA COMPLETA (verde) realizará un
ciclo de encendido cuando la batería tenga una carga completa, y de apagado cuando la
tensión esté por debajo de un nivel preestablecido y el cargador pase al modo de carga.
Este ciclo continuará, y el LED de CARGA COMPLETA (verde) se mantendrá encendido
durante períodos más largos a medida que aumente la carga de la batería. Esto no se
aplica en el modo de carga manual.
CÓMO UTILIZAR LA FUNCIÓN DE ARRANQUE DE MOTOR
(MODELO SI-1275A ÚNICAMENTE)
Su cargador de batería puede utilizarse para arrancar su automóvil si tiene poca batería.
Siga estas instrucciones acerca de cómo usar la función de ARRANQUE DE MOTOR.
ADVERTENCIA
Siga todas las instrucciones y precauciones de seguridad para cargar su
batería. Utilice protección ocular y ropa de protección completa. Cargue
su batería en un área bien ventilada.
IMPORTANTE
Utilizar la función de ARRANQUE DE MOTOR SIN una batería instalada
en el vehículo podría provocar daños en el sistema eléctrico del vehículo.
NOTA: Si usted ha cargado la batería y, aun así, su automóvil no arranca, no utilice la
función de arranque de motor, o esto podría dañar el sistema eléctrico del vehículo.
1. Con el cargador desenchufado de la toma de corriente de CA, conecte el cargador a
la batería siguiendo las instrucciones proporcionadas en la sección 6 (SIGA ESTOS
PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ INSTALADA EN UN VEHÍCULO).
2. Enchufe el cordón de alimentación de CA del cargador en la toma de corriente de CA.
3. Con el cargador enchufado y conectado a la batería del vehículo, configure el
interruptor del selector de valor de carga en la posición de arranque de motor.
4. Encienda el motor hasta que arranque o hasta que transcurran 5 segundos. Si el motor
no arranca, espere 4 minutos antes de arrancarlo nuevamente. Esto permite que el
cargador y la batería se enfríen.
NOTA: En condiciones climáticas de frío extremo, o si la batería está por debajo de los 2
voltios, cargue la batería durante 5 minutos antes de arrancar el motor.
5. Si el motor no arranca, cargue la batería durante 5 minutos más antes de intentar
arrancar el motor nuevamente.