Equus 8076 - 3-3/8 Mechanical MPH Speedometer - Manual (Page 4)

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Le fabricant garantit à l'acheteur original que cet appareil ne présentera aucun défaut
de matériau ou de fabrication pendant une année à compter de la date d'achat origi-
nal. Si l'appareil s'avère défectueux pendant cette période d'une année, il sera réparé
ou remplacé, à la discrétion du fabricant, sans frais pour l'acheteur, à la condition que
ce dernier envoie l'appareil défectueux en port payé au Centre de service, accompa-
gné d'une preuve d'achat acceptable, notamment un reçu de caisse. Cette garantie ne
couvre pas les frais de main d'œuvre pour l'installation des pièces. Toutes les pièces
de rechange, qu'elles soient neuves ou remises à neuf, seront garanties pour la durée
restante de la garantie originale. Cette garantie ne s'applique pas aux dommages
causés par une mauvaise utilisation, un accident, un usage abusif, une tension élec-
trique inappropriée, une mauvaise réparation, un incendie, une inondation, la foudre
ou une autre catastrophe naturelle. Cette garantie ne s'applique pas non plus aux pro-
duits ayant été modifiés ou réparés hors d'un centre de service agréé par le fabricant.
Le fabricant ne peut sous aucune circonstance être tenu responsable de quelque
dommage accessoire que ce soit associé au non-respect d'une garantie écrite relative
à ce produit. Cette garantie vous accorde des droits juridiques spécifiques, mais il est
possible que vous ayez également d'autres droits selon votre lieu de résidence. Ce
manuel est protégé par des droits d'auteurs (tous droits réservés). Aucune partie de ce document ne peut être copiée ou reproduite par quelque procédé que ce soit sans
une autorisation expresse et écrite du fabricant. CETTE GARANTIE N'EST PAS
TRANSFÉRABLE. Pour obtenir une réparation sous garantie, envoyer l'appareil au
fabricant en port payé, via UPS (si possible). Prévoir 3-4 semaines pour la réparation.
Si vous avez des questions, si vous avez besoin d'assistance technique ou si vous
désirez des informations supplémentaires, notamment sur les MISE À JOUR et les
ACCESSOIRES OPTIONNELS, veuillez contacter votre détaillant, un distributeur ou
le Centre de service.
États-Unis et Canada :
(800) 544-4124 (6am à 6pm,
heure du Pacifique, sept jours par semaine))
Autres pays: (714) 241-6802 (6am à 6pm, heure du Pacifique, sept jours par semaine)
Télécopieur: (714) 432-
3979 (24h/24)
Internet : www.equus.com
Tecnhical Service Center
17352 Von Karman Ave.
Irvine, CA 92614
GARANTIE LIMITÉE D’UNE ANNÉE ET PROCÉDURE DE SERVICE
RACCORDEMENT DE LA JUAGE 4
A. INDICATEUR DE VITESSE (Figure 4)
Pour connecter l'indicateur de vitesse, il est nécessaire d'utiliser le câble
de tachymètre existant du véhicule. Amener le câble de tachymètre exis-
tant jusqu'à l'arrière de l'indicateur de vitesse et l'y raccorder au con-
necteur mâle 5/8"-18. Si l'entraînement du câble et (ou) le connecteur
femelle fileté en provenance du câble de l'indicateur de vitesse ne convient
pas, vous devez acheter un adaptateur et (ou) remplacer le câble de l'indi-
cateur de vitesse Consultez la note IMPORTANT ci-dessous. Les adap-
tateurs et câbles de raccordement sont vendus dans la plupart des mag-
asins spécialisés.
IMPORTANT : Cet indicateur de vitesse a
été conçu pour un rapport de transmis-
sion de 1:1 (60 mph ou 96,5 km/h à 1000
tr/mn) avec un arbre de câble à filetage
5/8"-18. Cet arbre s'insère dans un con-
necteur femelle de section carrée de
0,104” (2,64 mm). Si la dimension des
pneus ou le différentiel NE SONT PAS
d'origine, la précision de l'indicateur de
vitesse peut se trouver affectée. Il se peut
qu'il soit nécessaire de changer de
pignon pour obtenir la vitesse de 60 mph
(96,5 km/h) à 1000 tr/min.
FONCTIONNEMENT DU COMPTEUR JOURNALIER
L'indicateur de vitesse est équipé d'un compteur journalier à quatre
chiffres. Pour remettre le compteur journalier à zéro, faire tourner le bou-
ton du compteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que le compteur affiche «0000».
B. HOROMÈTRE / HORLOGE (Figure 5)
REMARQUE : La tension d'utilisation de de l'horomètre / horloge est de
10-80 V c.c. (respectez la polarité).
REMARQUE : Les câbles ne sont pas fournis. Utiliser des fils de calibre
A.W.G. 16 à 18 au minimum.
1. Déterminer les endroits de passage des fils du horomètre. Pour tra-
verser la paroi ignifuge du moteur, passer par un oeillet existant ou
percer un trou de 3/8" 9,5 mm). Insérer un oeillet en caoutchouc
(vendu séparément) dans le trou ou entourer les fils de ruban adhésif
isolant pour éviter qu'ils s'abîment.
2. Sertir ou souder des cosses plates femelles de 1/4" (6 mm) (vendues
séparément) sur les files positif (+) et négatif (-) du horomètre.
3. Raccorder les fils aux bornes positive (+) et négative (-) du horomètre
ou horloge. Faire passer les câbles à travers l'oeillet de la paroi ignifuge.
4. Raccorder les extrémetiés libres des fils du horomètre ou horloge au
circuit électrique du véhicule :
HOROMÈTRE
Circuits à masse négative
■ Raccorder le fil positif du horomètre à une source de tension com-
mutée sur le circuit électrique du véhicule.
■ Raccorder le fil négatif du horomètre à une bonne masse du véhicule.
Circuits à masse positive
■ Raccorder le fil négatif du horomètre à une source de tnesion
commutée sur le circuit électrique du véhicule.
■ Raccorder le fil positif du horomètre à une bonne masse du véhicule.
HORLOGE
Circuits à masse négative
■ Raccorder le fil positif du horloge à une source de tension directe
sur le circuit électrique du véhicule.
■ Raccorder le fil négatif du horloge à une bonne masse du véhicule.
Circuits à masse positive
■ Raccorder le fil négatif du horloge à une source de tension directe
sur le circuit électrique du véhicule.
■ Raccorder le fil positif du horloge à une bonne masse du véhicule.
■ Raccorder le fil négatif du horomètre à une source de tnesion
commutée sur le circuit électrique du véhicule.
5. Bien attacher les fils le long de leur passage pour éviter qu'ils soient
endommagés par des arêtes coupantes, des organes en mouvement
ou par la température de certains éléments du moteur.
6. Rebrancher le câble négatif (-) de la batterie.
■ Horomètre: Démarrer et faire tourner le moteur pendant
quelques minutes pour s'assurer que le moromètre enregistre la
durée de fonctionnement.
■ Horloge: Observez l'horloge pendant plusieurs minutes et vérifiez
les avances de temps.
CÂBLE D’INDICATEUR
DE VITESSE EXISTANT
Figure 4
RACCORDEMENT DE LA HOROMÈTRE
RACCORDEMENT DE LA HORLOGE
VERS LA
SOURCE DE
TENSION
VERS LA SOURCE
DE TENSION
VERS LA SOURCE
DE TENSION
VERS LA
SOURCE DE
TENSION
VERS
LA
MASSE
VERS LA
MASSE
VERS LA
MASSE
VERS
LA
MASSE
CIRCUIT À MASSE NÉGATIVE
CIRCUIT À MASSE NÉGATIVE
CIRCUIT À MASSE POSITIVE
CIRCUIT À MASSE POSITIVE
Figure 5