beautypg.com

Solutions aux problèmes simples, La vaisselle est ébréchée, Bruits normaux que vous entendrez – Electrolux EIDW5905JS User Manual

Page 66

background image

66

Solutions aux problèmes simples

LES VERRES OU LES

COUVERTS COMPORTENT
DES TACHES OU SONT
RECOUVERTS D’UN FILM

BLANCHÂTRE

• Vérifiez la dureté de l’eau. Pour des eaux très

dures, il peut être nécessaire d’installer un
adoucisseur d’eau. (Voir Guide d’utilisation
du détergent, page 60.)

• La température de l’eau peut être trop basse.

Évitez les températures extrêmement basses
ou hautes. (Voir Facteurs affectant les
performances, page 62.)

• Évitez de trop charger le lave-vaisselle ou de

le charger de manière incorrecte. (Voir
Préparation et chargement de la vaisselle,
pages 55 et 58.)

• Utilisez un nouveau détergent. Un vieux

détergent n’est pas efficace.

• Assurez-vous que le distributeur de produit

de rinçage est plein.

• Vérifiez si la quantité appropriée de détergent

est utilisée pour le cycle sélectionné. (Voir
Distributeur de détergent, page 59.)

• La pression d’eau de la maison peut être trop

basse. Elle doit être comprise entre 20 et 90
livres par pouce carré (lb/po

2

).

LA VAISSELLE EST

ÉBRÉCHÉE

• Chargez la vaisselle avec soin et ne

surchargez pas le lave-vaisselle.
(Voir Préparation et chargement de la
vaisselle, pages 55 et 58.)

• Placez les objets délicats dans le panier

supérieur.

• Appuyez bien les verres contre les tiges et ne

les placez pas sur les tiges.

• Rangez les objets de façon à ce qu’ils soient

stables et qu’ils ne basculent pas lors du
déplacement des paniers. Tirez ou poussez
les paniers lentement.

• Assurez-vous que les grands verres et les

verres à pied ne touchent pas le dessus de
la cuve lorsque le panier est repoussé.

• Il est recommandé de laver la porcelaine fine

ancienne et les cristaux à la main.

BRUITS NORMAUX QUE VOUS

ENTENDREZ

• Lesbruits normaux comprennent le

remplissage de l’eau, la circulation de l’eau
et les bruits des moteurs.

• La pulsation de la pompe provoque une

augmentation et une diminution de la vitesse
du moteur à intervalles réguliers pendant les
cycles.