Reelcraft Cart Assembly - Manual (Page 6)

Chariots
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APPLICATIONS
Reelcraft offre deux modèles de chariot. Le Modèle 600741-1 a des
roues à bandage semi-pneumatique ; il peut être utilisé avec n’importe
quel dévidoir à tuyaux de série 30000 ayant une largeur de bobine de
12”. Le Modèle 600741-2 a des roues à bandage semi-pneumatique
; il peut être utilisé avec n’importe quel dévidoir à tuyaux de série
30000 ayant une largeur de bobine de 12”. Ce sont des appareils
idéaux pour l’entretien des parcs, les fermes et ranches, le lavage sous
pression, la lutte antiparasitaire, le soudage, les applications industri-
elles, pneumatiques et hydrauliques.
MONTAGE
Avant de commencer tout montage, veuillez inspecter les matières
d’emballage pour voir si les pièces expédiées sont endommagées et si
elles sont complètes. Signaler immédiatement tous désaccords.
1. Trouver la poignée (1) et déterminer l’emplacement du trou traver-
sant de 0,156 près du coude de la poignée. Comme indiqué dans
la figure 1, attacher les deux (2) pinces à griffes à la poignée (1)
en utilisant deux vis autotaraudeuses (3).
2. Comme indiqué dans la figure 3, attacher un (1) essieu monté à
la cardan à chaque pied (2) et l’immobiliser en utilisant un écrou
de blocage (3).
3. Comme indiqué dans la figure 2, attacher les pieds (1) à la poi-
gnée (2) en utilisant deux vis à chapeau à six pans (3) et deux
écrous de blocage (4). Régler la hauteur de chariot en choisissant
l’un des quatre trous de réglage sur chaque pied.
4. Comme indiqué dans la figure 4, ajouter une roue (1) à chaque
essieu (2) et l’attacher de façon sûre en utilisant une bague de
retenue E (3). Note : La bague de retenue E doit être placée dans
la rainure de bague de retenue la plus proche de la roue.
5. Comme indiqué dans la figure 5, attacher le dévidoir au chariot
en plaçant le dévidoir sur le chariot et en l’attachant à l’aide de
quatre vis à chapeau à six pans et quatre écrous de blocage.
S’assurer que toutes les connexions boulonnées sont bien serrées
et sûres.
Figure 1
Figure 2
Figure 3
Figure 4
Figure 5