Powermate PM0558023.01 - Manual (Page 33)

GENERADOR: Escobillas
Las escobillas del generador deben ser inspeccionadas
una vez por año para verificar que no estén rajadas o
resquebrajadas. Las escobillas deben ser reemplazadas
cuando las mismas se desgastan hasta un espesor de 0,64 cm
(7 mm).
NOTA: Reemplace las escobillas en conjunto, nunca
de manera separada.
PARA REVISAR LAS ESCOBILLAS:
1. Retire la placa de la
cubierta (A).
2. Retire los 4 pernos del
estator (B) y la placa
lateral.
3. Desconecte, desde la aleta,
el cable verde (-) o el cable
azul (+) de las escobillas.
4. Retire los tornillos de
montaje de las escobillas (C).
5. Deslice las escobillas (D) para retirarlas de los soportes.
6. Reemplace las escobillas si están gastadas en 0,64 cm
(7 mm).
7. No apriete demasiado los tornillos.
NOTA: Reemplace sólo con las escobillas
especificadas en la lista de piezas. Otras escobillas
pueden parecer idénticas pero podrían tener
características mecánicas y eléctricas completamente
diferentes.
EXCITACION DEL GENERADOR:
Si hay una pérdida del magnetismo residual (no se podrá
acumular voltaje), podría resultar necesario volver a excitar la
unidad.
1. Utilice una batería de 6
volt para linternas
(célula seca).
2. Retire la cubierta de las
escobillas.
3. Adjuntar la “-” delantera de la
pila al cepillo negativo. Muy
brevemente, tocar la “+”
delantera de la pila al cepillo positivo como indicado.
4. Reemplazar la portada de cepillo, inclina el generador a
una posición derecha y comienza el motor. Mida el voltaje
de rendimiento con un voltímetro enchufable. Si no hay
voltaje, apague el motor y este paso.
ESCUDO DE CALOR:
Inspecciónelo para asegurarse de que todos los escudos
de calor y los deflectores de calor estén intactos y en su lugar.
MOTOR: Congelamiento del carburador
Durante los meses de invierno, podrían desarrollarse
condiciones atmosféricas extrañas que causarán una condición
de congelamiento en el carburador. Si esto ocurre, el motor
podría funcionar mal, perder potencia y detenerse. Esta
condición temporal puede solucionarse introduciendo un poco
de aire caliente desde el motor hacia la zona del carburador.
ADVERTENCIA: Si se utiliza un deflector, éste
deberá ser de metal.
MANTENIMIENTO DE LA BATERIA
Lea todas las precauciones y las advertencias provistas
por parte del fabricante de la batería antes de darle
mantenimiento a la misma.
Para baterías con aperturas para llenar: Revise el nivel
del liquido de la batería quitando las tapas. Si es necesario,
llene la batería con agua destilada solamente hasta el nivel de
llenado indicado.
Utilice un cepillo de borne para limpiar los bornes y
terminales de la batería. Es necesario que los terminales estén
limpios y en buenas condiciones para que hagan un buen
contacto.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
NOTA: Consulte el manual del fabricante del motor
para el servicio y mantenimiento del motor.
MANTENIMIENTO
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