Lincoln Electric IM306 IDEALARC DC-600 - Manual (Page 4)

Para equipos MOTORIZA-
DOS.
7.a. Apagar el motor antes de hacer trabajos de localizaci ó n de
aver í as y de mantenimiento, salvo en el caso que el trabajo de
mantenimiento requiera que est é funcionando.
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7.b. Hacer funcionar los motores en lugares
abiertos bien ventilados o expulsar los
gases de escape del motor al exterior.
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7.c. No cargar de combustible cerca de un arco de
soldadura de llama expuesta o cuando el
motor est
é funcionando. Apagar el motor y
dejar que se enfr í e antes de rellenar de
combustible para impedir que el combustible
derramado se vaporice al quedar en contacto
con las piezas del motor caliente. Si se
derrama combustible, limpiarlo con un trapo y
no arrancar el motor hasta que los vapores se
hayan eliminado.
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7.d. Mantener todos los protectores, cubiertas y
aparatos de seguridad del equipo en su lugar
y en buenas condiciones. No acercar las
manos, cabello, ropa y herramientas a las
correas en V, engranajes, ventiladores y todas
las dem
á s piezas m ó viles durante el
arranque, funcionamiento o reparaci ó n del
equipo.
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7.e. En algunos casos puede ser necesario quitar los protectores
para hacer alg ú n trabajo de mantenimiento requerido.
Quitarlos solamente cuando sea necesario y volver a colocar-
los despu
é s de terminado el trabajo de mantenimiento.
Siempre ejercer sumo cuidado cuando se trabaje cerca de
piezas en movimiento.
7.f. No poner las manos cerca del ventilador del motor. No tratar
de sobrecontrolar el gobernador o regulador de velocidad en
vac
í o empujando las varillas de control del acelerador mien-
tras el motor est á funcionando.
7.g. Para impedir el arranque accidental de los motores de gasoli-
na mientras se hace girar el motor o generador de la soldado-
ra durante el trabajo de mantenimiento, desconectar los
cables de las buj
í as, tapa del distribuidor o cable del magneto,
seg ú n corresponda.
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Mar. ‘ 95
LOS CAMPOS ELECTRICOS
Y MAGNETICOS
pueden ser peligrosos
8.a. La corriente el é ctrica que circula por cualquiera de los conduc-
tores causa campos el é ctricos y magn é ticos (EMF) localiza-
dos. La corriente para soldar crea campos EMF alrededor de
los cables y m
á quinas soldadoras.
8.b. Los campos EMF pueden interferir con algunos marcapasos, y
los soldadores que tengan marcapaso deben consultar a su
m
é dico antes de manejar una soldadora.
8.c. La exposici ó n a los campos EMF en soldadura pueden tener
otros efectos sobre la salud que se desconocen.
8.d. Todo soldador debe emplear los procedimientos siguientes
para reducir al m í nimo la exposici ó n a los campos EMF del cir-
cuito de soldadura:
8.d.1. Pasar los cables del electrodo y de trabajo juntos -
Atarlos con cinta siempre que sea posible.
8.d.2. Nunca enrollarse el cable del electrodo alrededor del
cuerpo.
8.d.3. No colocar el cuerpo entre los cables del electrodo y de
trabajo. Si el cable del electrodo est á en el lado dere-
cho, el cable de trabajo tambi é n debe estar en el lado
derecho.
8.d.4. Conectar el cable de trabajo a la pieza de trabajo lo
m á s cerca posible del á rea que se va a soldar.
8.d.5. No trabajar cerca del suministro el é ctrico de la soldado-
ra.
7.h. Para evitar quemarse con agua caliente,
no quitar la tapa a presi ó n del radiador
mientras el motor est á caliente.
iii SEGURIDAD iii