Mityvac MV4525 COOLING SYSTEM TEST & REFILL KIT - Manual (Page 32)

Test de fuite de vide
11. Mettre le compresseur d'air en marche. Le tube de vide émet un
sifflement alors que l'air sous pression le traverse. Si le système
de refroidissement n'est pas vide, il est normal que du fluide sorte
de l'échappement du tube de Venturi.
12. Laissez le vide expulser l’air du système de refroidissement
jusqu’à ce que la jauge indique 81 à 88 kPa (24 à 26 po. Hg)
(1,6 à 1,8 bar) ou que la valeur cesse d’augmenter (Fig. 50).
Ceci doit durer environ 1 à 2 minutes pendant lesquelles il est
normal que les tuyaux souples du radiateur s’affaissent.
13. Après avoir obtenu le vide approprié, déconnectez le vide venturi
du coupleur de valve avant de désactiver l’air ou de déconnecter
le tuyau à air (Fig. 51). Si l’air est désactivé ou si le tuyau à air est
déconnecté avant de déconnecter le venturi du coupleur de valve,
l’air reviendra dans le système.
14. Observez la jauge pendant au moins 30 secondes. Le relevé de
vide restera immobile s’il n’y a pas de fuite dans le système. Si le
système de refroidissement fuit, le vide diminuera.
15. Si le système de refroidissement a une fuite, il peut être difficile de
déterminer son emplacement exact parce que le vide empêche le
liquide de suinter. À ce point, il peut être préférable de relâcher le
vide en mettant la valve à deux voies en position ouverte et
d’effectuer un test de pression comme décrit à la page 24.
16. Si aucune fuite n’est détectée et s’il n’y a pas d’autres réparations
à faire, le vide peut être utilisé pour remplir rapidement le système
sans piéger d’air. Voir les sections suivantes où figure la
procédure à suivre pour remplir le système de refroidissement
avec du nouveau liquide de refroidissement. Autrement, mettez la
valve à deux voies sur le coupleur de valve en position ouverte
pour relâcher le vide.
17. Déconnectez les composants, nettoyez-les et rangez-les.
Nombre de pages - 32 Formulaire 822947
Fig. 51
Fig. 50