Xylem IM190 R00 Ag-Flo - Manual (Page 36)

36
• Pour choisir l'accouplement de volant, déterminer d'abord
la puissance nominale requise par la pompe en repérant, sur
sa courbe de performances, le point de rencontre des valeurs
r/min et P
e
nécessaires pour obtenir le point débit-hauteur
manométrique totale approprié.
• Diviser ensuite P
e
par r/min, puis multiplier le quotient par
100. Le résultat constituera la limite de puissance pour la
pompe. Par exemple, pour une 0BFSAE1AO fournissant
800 gal US/min à une h
mt
de 70 pi, à 1 800 r/min, la P
e
serait
de 75 hp, et la limite de puissance pour la pompe, de 4,16
([75 ÷ 1 800] x 100).
• Choisir l'accouplement convenant au volant (limite de puis-
sance et dimensions). En pareil cas, l'accouplement doit avoir
une limite de puissance (R) SUPÉRIEURE à celle qui a été
calculée pour la pompe. Dans l'exemple ci-dessus, la limite de
puissance R pour l'accouplement serait au moins de 5.
• L'ajusteur-monteur est responsable de l'analyse de compatibi-
lité du moteur, de la pompe et de l'accouplement quant à leur
rigidité en torsion. Goulds Pumps fournira à l'ajusteur-
monteur les données pour la pompe et l'accouplement.
NOTA : si le moyeu du volant est muni d’un roulement-guide,
enlever le roulement pour ne pas qu’il gêne l’insertion de
l’arbre de pompe.
volAnT PoUr EmBrAyAGES ConCEnTrIqUES InDUSTrIElS
• La fig. 6 montre le volant évidé conçu pour les embrayages
concentriques des prises de force.
• On y notera aussi la partie alésée renfoncée du volant, dotée
de trous taraudés servant à fixer l'accouplement. Les dimen-
sions sont conformes aux normes SAE et figurent dans les
tables 1A et 1B. Le diamètre d'embrayage mentionné est le
diamètre nominal de la garniture du disque d'embrayage
concentrique de type couronne.
Figure 6
Table 1A — Accouplement cannelé à moyeu
en élastomère pour plage r/min étendue
Dimensions du volant (en pouces) Accoupl. cannelé (po)
D E Diam.
n bre
filet. (diam. BC f G H r*
numéro
extér.,
UnC extér.)
d’article
cannel.
6½ 6 5 ⁄
16
— 18 8½ 7,88 3,94 1,19 1,69 7 A00569C 1 1½
7½ 8 5 ⁄
16
— 18 9½ 8,75 3,69 1,19 1,69 7 A00569C 2 1½
8 6 3 ⁄
8
— 16 10 3 ⁄
8
9,62 4,81 2,44 2,94 7 A00569C 3 1½
10 8 3 ⁄
8
— 16 12 3 ⁄
8
11,62 4,47 2,13 2,75 7 A00569C 4 1½
10 8 3 ⁄
8
— 16 12 3 ⁄
8
11,62 4,47 2,13 2,75 9 A00569C 6 1½
11½ 8 3 ⁄
8
— 16 13 7 ⁄
8
13,12 5,06 1,56 2,69 7 A00569C 5 1½
11½ 8 3 ⁄
8
— 16 13 7 ⁄
8
13,12 5,06 1,56 2,69 9 A00569C 7 1½
14 8 ½ — 13 18 3 ⁄
8
17,25 6,63 1,00 2,13 9 A00569C 8 1½
* R = limite de puissance maximale pour l’accouplement = (hp nomin. x 100) ÷ r/min
nomin.
Table 1B — Accouplement claveté à moyeu
en élastomère pour plage r/min étendue
Dimensions du volant (en pouces) Accoupl. claveté (po)
D E Diam.
n bre
filet. (diam. BC f G H r*
numéro
de
UnC extér.)
d’article
l’arbre
6½ 6 5 ⁄
16
— 18 8½ 7,88 3,94 1,19 1,69
2,28 CD616
3,51 CD625
7½ 8 5 ⁄
16
— 18 9½ 8,75 3,69 1,19 1,69
2,28 CD716
3,51 CD725
8 6 3 ⁄
8
— 16 10 3 ⁄
8
9,62 4,81 2,44 2,94
2,28 CD816
3,51 CD825
2,28 CD1016
3,51 CD1025
10 8 3 ⁄
8
— 16 12 3 ⁄
8
11,62 4,47 2,13 2,75 5,71 CD1030
8,57 CD1050
11,23 CD1080
2,28 CD1116
3,51 CD1125
5,71 CD1130
11½ 8 3 ⁄
8
— 16 13 7 ⁄
8
13,12 5,06 1,56 2,69 8,57 CD1150
11,23 CD1180
12,62 CD1190
16,85 CD11110H
2,28 CD1416
3,51 CD1425
5,71 CD1430
14 8 3 ⁄
8
— 16 18 3 ⁄
8
17,25 6,63 1,00 2,13 8,57 CD1450
11,23 CD1480
12,62 CD1490
16,85 CD14110H
* R = limite de puissance max. pour l’accouplement = (hp nomin. x 100) ÷ r/min nomin.
AUTrES TyPES DE volAnTS
• Le volant de certains moteurs est usiné spécialement pour di-
verses machines (génératrices, convertisseurs de couple, etc.)
et nécessite donc un accouplement de volant spécial, que l'on
obtiendra d'un vendeur ou d'un fournisseur indépendants.
• S'il s'agit d'un accouplement claveté Goulds Pumps, s'assurer
que la vis de pression du moyeu de l'accouplement est suffi-
samment dévissée pour permettre l'insertion de la clavette au
cours du montage.
• Fixer l'accouplement au volant du moteur avec les vis four-
nies, serrées en croix au couple approprié ci-après : 15 N·m
(11 lbf·pi) pour les volants de 6½ po et de 7½ po, 7 N·m
(0 lbf·pi) pour les volants de 8 po, de 10 po et de 11½ po
et 68 N·m (50 lbf·pi) pour ceux de 14 po. (Pour tout autre
accouplement, suivre les directives d’installation recomman-
dées par le fabricant.)
• Placer la clavette dans la rainure de l'arbre de pompe (1)
et aligner l'arbre sur l'accouplement. Introduire l'arbre de
pompe dans l'accouplement jusqu'à ce que la ferrure ou
l'adaptateur de pompe (340) touche le carter de volant.
fIxATIon DE l’ACCoUPlEmEnT AU volAnT
Accouplement de volant du type concentrique
• Ce type d'accouplement est concentrique par rapport au
volant et est aligné sur celui-ci par emboîtement.
• S'assurer d'enlever tout enduit protecteur du volant du
moteur.
1,625 à
1,624
Rainure
de cla-
vette :
3 ⁄
8
x 3 ⁄
16
Accouplement
de volant
Moteur
Volant pour embrayage
concentrique industriel
10 cannelures
extérieures
Diam. extér.
des cannelures
Diam.
d’embr.
(po)
Diam.
d’embr.
(po)