3b scientific® physics – 3B Scientific Stirling Engine G User Manual
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3B SCIENTIFIC® PHYSICS
1
Motor Stirling, transparente U10050
Instrucciones de uso
03/08 ALF
1 Volante con marcas para la
determinación de las
revoluciones
2 Unidad
motor-generador
con polea de dos escalones
3 Interruptor
4 Bombilla
eléctrica
5 Clavijeros de seguridad de
4 mm
6 Mechero de alcohol
7 Conexión para medición
de temperatura 1
8 Pistón
desplazador
9 Conexión de la manguera
con tapa para mediciones
de presión
10 Conexión para medición
de temperatura 2
11 Pistón principal
12 Vástago roscado M3
(conectado al émbolo de
trabajo)
1. Advertencias de seguridad
•
Rellene con cuidado el mechero de alcohol con
el líquido inflamable y tenga cuidado de que
no se derrame.
•
No llenar el mechero de alcohol mientras la
mecha arda o se encuentre cerca de otra flama
•
Cierre la botella de alcohol inmediatamente
después de usarla
•
No acerque las manos a la llama.
•
Atención: Apague la llama únicamente
utilizando una tapa fija.
El motor de Stirling se recaliente al trabajar con
una llama abierta.
•
No toque el cilindro de desplazamiento de el
motor Stirling esté funcionando o tras su
funcionamiento.
•
El motor de Stirling se deja enfriar antes de ser
guardado.
2. Descripción
El motor de Stirling hace posible los estudios cuan-
titativo y cualitativo del ciclo termodinámico de
Stirling. El motor Stirling puede operar en tres mo-
dos diferentes: como motor térmico, bomba térmi-
ca y máquina frigorífica.
El cilindro de desplazamiento y el pistón desplaza-
dor son de vidrio resistente al calor; el cilindro de
trabajo, el volante y la cubierta del engranaje son
de vidrio acrílico. De esta manera, en cualquier
momento, se pueden observar claramente los pro-
cesos dinámicos individuales. Los cigüeñales están
montados sobre rodamiento de bolas y son de ace-
ro templado. Las bielas están fabricadas en plástico
resistente al desgaste.
La unidad motor-generador incorporada, con polea
de dos escalones, permite la transformación de la
energía mecánica generada en energía eléctrica. Es
posible la conmutación para el servicio de una