Husqvarna 122HD60 - Manual (Page 206)

€‚ˆ‹€ Ž€™…ˆŸ ‘ ’Ž‹ˆ‚ŽŒ
206 – Russian
равила безопасности при
заправке
икогда не включайте машину:
1 …сли вы пролили топливо на него. ротрите
брызги и оставте остатки бензина
выпаритьсЯ.
2 …сли вы пролили топливо на себЯ или свою
одежду, смените одежду. омойте те части
тела, которые были в контакте с топливом.
ользуйтесь мылом и водой.
3 …сли на машине происходит утечка топлива.
егулЯрно проверЯйте крышку топливного
бака и шланги на предмет протеканиЯ.
’ранспортировка и хранение
• ‘ледует хранить и транспортировать
машину и топливо таким образом, чтобы не
было риска контакта подтеков или паров с
искрами или открытым огнем, например, у
электромашин, электродвигателей,
электрических и силовых переключателей/
нагревателей и котлов.
• ’опливо всегда следует хранить и
транспортировать в специальных емкостЯх,
предназначенных длЯ этой цели.
• еред тем, как направить устройство на
длительное хранение, следует опорожнить
топливный бак. ‚ыЯсните на местной
бензозаправочной станции, куда вы можете
слить отработавшее топливо.
• ‘ледите за тем, чтобы машины была хорошо
очищенной, и чтобы перед ее
продолжительным хранением было
выполнено полное обслуживание.
• ри транспортировке или хранении машины
на нем всегда должено быть установлена
транспортнаЯ защита режущего
оборудованиЯ.
• ‡акреплЯйте машину во времЯ
транспортировки.
одготовка топливной смеси
‚ˆŒ€ˆ…! Œàøèíà оснащена двухтактным
двигателем и должна всегда работать на смеси
бензина и масла длЯ двухтактных двигателей.
„лЯ получениЯ правильного состава топливной
смеси следует аккуратно отмерЯть количество
входЯщего в состав масла. ри приготовлении
небольшого количества топливной смеси даже
малаЯ неточность может сильно повлиЯть на
качество топливной смеси.
ензин
‚ˆŒ€ˆ…! ользуйтесь всегда смесью масла
и очищенного бензина с минимальным
октановым числом 90 (RON). длЯ двигателей с
катализатором (см. главу ’ехнические данные)
применЯетсЯ только неэтилированный бензин с
примесью масла. еэтилированный бензин
портит катализатор.
ри возможности пользуйтесь экологическим,
т.н. щелочным бензином.
• екомендуемое минимальное октановое
число 90 (RON). …сли двигатель будет
работать при более низком октановом числе
чем 90, то двигатель может давать стук. то
приводит к увеличению температуры
двигателЯ, что в свою очередь может
привести к его серьЮзным поломкам.
• ри длительной работе на высоких оборотах
рекомендуетсЯ использовать бензин с более
высоким октановым числом.
Œàñëî длЯ двухтактных двигателей
• длЯ достижениЯ лучшего результата и
мощности, пользуйтесь маслом HUSQVARNA
длЯ двухтактных двигателей, которое
специально создано длЯ наших двухтактных
двигателей с воздушным охлаждением.
• икогда не пользуйтесь маслом,
предназначенным длЯ двухтактных
лодочных двигателей с водЯным
охлаждением, т.н. ÓoutboardoilÓ
(наименование TCW).
• икогда не применЯйте масло длЯ
четырехтактных двигателей.
• изкое качество масла или чрезмерно
богатаЯ смесь масла/топлива может создать
риск поломки функции катализатора и
снижениЯ срока его службы.
!
…„“…†„…ˆ…! ‘облюдайте
осторожность при обращении с
топливом. омните об опасности
пожара, взрывов и вдыханиЯ паров.
!
…„“…†„…ˆ…! ’опливо и
испарение топлива очень
пожароопасные и могут привести к
серьЮзным травмам при вдыхании и
контакте с кожей. удьте поэтому
осторожны при обращении с
топливом и обеспечьте хорошую
вентилЯцию при обращении с
топливом.
H1153993-56,122HD45,60#4ACCA.fm Page 206 Tuesday, January 4, 2011 8:37 AM