Porter-Cable N028591 - Manual (Page 41)

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REMPLACEMENT DE LA COURROIE
Risque d’utilisation dangereuse. De sérieuses blessures
ou de sérieux dommages peuvent être causés si une partie du corps ou un
article lâche se prend dans une pièce en mouvement. N'utilisez jamais
l'appareil si le garde-courroie en est retiré. Ne retirez le garde-courroie que
si le compresseur est débranché.
1. Éteignez et verrouillez le compresseur d'air puis libérez toute pression d’air
dans le réservoir d'air.
2 Retirez l'avant du garde-courroie en décrochant les attaches. Insérez un
tournevis à lame plate à l'endroit où se trouve chaque attache et disjoignez le
garde-courroie.
Garde-courroie
Écrou à oreilles
3. Relâchez l'écrou à oreilles de la plaque de retenue et inclinez le moteur pour
permettre l'extraction ou l'installation faciles de la courroie.
4. Retirez la courroie.
Risque associé aux piéces mobiles. La courroie doit
être centrée sur les encoches du volant et de la poulie motorisée.
5. Remplacez la courroie.
REMARqUE : La courroie doit être centrée sur les
encoches du volant et de la poulie motorisée.
6. Resserrez l'écrou à oreilles sur la plaque de retenue jusqu'à ce que l'écrou
touche à la rondelle, en ajoutant ensuite un tour supplémentaire.
7. Remettez en place le garde-courroie.
ALIGNEMENT DE LA POULIE ET DU VOLANT-MOTEUR
REMARqUE : Une fois que la poulie du moteur a été déplacée de sa position
d'origine réglée à l'usine, les rainures du volant et de la poulie doivent être alignées
jusqu'à 1,6 mm (1/16 po) pour éviter une usure excessive de la courroie.
Le volant et la poulie du compresseur d'air doivent être alignés (sur un même plan)
jusqu'à 1,6 mm (1/16 po pour assurer que la courroie repose bien dans les rainures
du volant. Pour vérifier l'alignement, suivez les étapes suivantes :
1. Arrêtez le compresseur d'air, verrouillez la source d'alimentation et libérez tout
l'air pressurisé du réservoir d'air.
2. Retirez le garde-courroie.
3. Placez une règle sur l'extérieur du volant et de la poulie du moteur.
4. Mesurez la distance entre le rebord
de la courroie et la règle aux points
A1 et A2 de l'illustration. La différence
entre les mesures ne doit pas
dépasser 1,6 mm (1/16 po).