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Peligro – Schumacher Automatic XM1-5 User Manual

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No se ubique en posición frontal a la batería al realizar la

7.5

conexión final.

Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al

7.6

tomacorriente.

Al desconectar el cargador, siempre hágalo en forma inversa al

7.7

procedimiento de conexión y realice la primera conexión tan lejos

de la batería como sea posible.

Una batería marina (para barcos) se debe retirar y cargar en

7.8

tierra. Para realizar una carga a bordo se necesitan equipamientos

especialmente diseñados para uso marino.

CONEXiONES A TiERRA Y ENERGÍA dE CA

8.

EL RiESGO dE dESCARGA ELÉCTRiCA

O iNCENdiO

Este cargador de batería está destinado

8.1

a un uso en un circuito con tensión nominal

de 120 V y posee un enchufe con descarga

a tierra que luce como el enchufe ilustrado.

El enchufe se debe conectar a un tomacorriente adecuadamente

instalado y que cuente con descarga a tierra de acuerdo con todas

las ordenanzas y códigos. Los pasadores del enchufe deben

adaptarse al receptáculo (tomacorriente). No utilizar con un sistema

que no posea descarga a tierra.

PELIGRO

8.2

Nunca altere el cable o enchufe de C.A.

suministrado, si no se ajusta al tomacorriente, haga instalar un

tomacorriente adecuado con descarga a tierra por medio de

un electricista capacitado. Una conexión inadecuada puede

provocar un riesgo de descarga eléctrica o electrocución.

NOTA:

De acuerdo a las Leyes Canadienses, el uso de un enchufe

adaptador no es permitido en el Canada. El uso de un enchufe

como adaptador no se recomienda y no debe ser utilizado

Estados Unidos.

Tamaño AWG mínimo recomendado para alargadore:

8.3

De 100 pies (30.5 metres) de largo o menos-use una extensión

de calibre 18 (AWG) [0.82 mm

2

].

Para más de 100 pies (30.5 metres) de largo- use una extensión

de calibre 16 (AWG) [1.31 mm

2

].