Schumacher Automatic SC-600A - Manual (Page 20)

• 19 •
Conecte la energía eléctrica de CA teniendo en cuenta las precauciones que figuran 3.
en la sección 8.
Seleccione las configuraciones apropiadas para la batería.
4.
NOTA: Este cargador está equipado con un auto-rectificador. Este no permitirá paso de
corriente si las pinzas de la batería no están conectadas en forma correcta. A diferencia
de otros cargadores tradicionales, las pinzas no harán corto si se juntan una con otra.
Indicador de conexión de la batería
Si el cargador no detecta la batería correctamente conectada, el LED CONECTADO
(rojo) no se encenderá. La carga no comenzará mientras el LED CONECTADO (rojo) no
esté encendido.
Modo de Carga Automática
Cuando se lleva a cabo una carga automática, el cargador cambia al modo de
mantenimiento (véase a continuación) en forma automática una vez cargada la batería.
Carga Anulada
Modelos SC-600A y SC-1000A: Si la carga no puede completarse en forma normal, la
misma se anulará. Cuando la carga se anula, la potencia del cargador se corta y el LED
CONECTADO (rojo) titila. En ese estado, el cargador ignora todos los botones. Para
reajustar después de una carga rechazada, desenchufe el cargador del contacto de la
CA, espere algunos minutos y vueva a enchufar.
Carga Anulada
Modelos SC-1200A, SSC-1000A y SSC-1500A: Si no se puede completar la carga
normalmente, la carga se anulará. Cuando se anule la carga, la salida del cargador se
apagará, todas las luces LED se apagan y el tablero digital mostrará bad bat. En ese
estado, el cargador ignora todos los botones. Para reajustar después de una carga
rechazada, desenchufe el cargador del contacto de la CA, espere algunos minutos y
vueva a enchufar.
Modo de desulfatación
La activación del modo especial de desulfatación se indica por medio del parpadeo del
LED CARGA (amarillo). Si dicha operación tiene éxito, se reanudará la carga normal
tras la desulfatación de la batería. El LED CARGA (amarillo) dejará de titular y destellará
una luz continua. La desulfatación podría llevar hasta 8 horas. Si la desulfatación no
tiene éxito, se anulará la carga. Vea la sección de Carga Anulada .
Finalización de carga
La finalización de la carga se indica por medio del LED CARGADO (verde). Cuando
éste se encuentra encendido, el cargador detuvo la carga y cambió al Modo operativo
de mantenimiento.
Modo de mantenimiento (Monitoreo a modo de flote)
Cuando el LED CARGADO (verde) se enciende, el cargador ha comenzado el Modo
de mantenimiento. En este modo el cargador mantiene la batería totalmente cargada
mediante una pequeña corriente cuando corresponda. La tensión se mantiene a un
nivel determinado por el TIPO DE BATERÍA seleccionado.
NOTA: La tecnología utilizada en los Cargadores Schumacher en el tipo de mantenimiento,
le permite al usuario cargar y mantener con seguridad una batería en buen estado por
largo tiempo. Sin embargo, los problemas con su batería, problemas eléctricos en su
vehículo, conexiones inadecuadas u otras condiciones imprevistas, pueden causar
excesiva absorción de corriente, por lo tanto, es recomendable, monitorear la batería y el
proceso de carga, ocasionalmente.
Utilizar el probador de tensión de batería
(Modelos SC-1200A, SSC-1000A y SSC-1500A solamente)
Con el cargador desenchufado del tomacorriente de CA, conecte el cargador a la 1.
batería siguiendo las instrucciones que figuran en las secciones 6 y 7.
Enchufe el cable de alimentación de CA del cargador en el tomacorriente de CA,
2.
siguiendo las instrucciones que figuran en la Sección 8.
Si fuera necesario, presione el botón BATTERY TYPE (tipo de batería) hasta que el
3.
tipo correcto se indique.
Lea la tensión de la pantalla digital o presione el botón Display Mode (modo de
4.
pantalla) para configurar el probador a BATTERY % (% de batería) para poder leer