Preca ució n, Sección 6 – Scag Power Equipment WILDCAT STWC48V-25CV User Manual
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R
Sección 6
AJUSTE
NEUTRAL
Asegúrese de que las palancas de la válvula de
1.
descarga estén en la posición de operación y que
las palancas de control de dirección estén en la
posición neutral de b
loqueo.
Con un operador en el asiento
, arranque el motor y
2.
libere el freno de estacionamiento.
Opere el motor a la máxima velocidad de oper
ación
3.
y compruebe si la máquina se arr
astra hacia
adelante o hacia atrás.
Ajuste la rueda derecha aflojando las contr
atuercas
4.
en la var
illa de control de dirección y gire la var
illa
hasta que la rueda motr
iz gire hacia adelante. Gire
la var
illa en sentido contrar
io hasta que la rueda
motriz deje de mo
verse
. Gire la v
arilla 1/2 vuelta
adicional. V
ea la Figura 6-3.
Figura 6-3. Ajuste de la v
arilla de control de
dirección
Apriete las contr
atuercas y repita el proceso para la
5.
rueda izquierda.
Vea la Figur
a 6-3.
Accione las palancas de control de dirección hacia
6.
adelante y en reversa y reg
réselas a la posición
neutral.
Compruebe que las r
uedas motrices per
manezcan
7.
en neutral y ajuste de n
uevo si es necesar
io.
Compruebe que las palancas de control de dirección
8.
golpeen el tope antes de que las bombas alcancen
la carrera completa.
Ajuste como lo considere
necesario
.
AJUSTE
DE
ALINEA
CIó
N
PRECA
UCIó
N
Detenga el
motor y
quite la
llave
del encendido
an
tes
d
e r
eal
iza
r c
ual
qu
ier
a
ju
ste
. E
sp
ere
q
ue
todas las
partes
móviles se
detengan antes
de
comenzar a trabajar.
PRECA
UCIó
N
El motor
y la
unidad motriz
pueden calentar
se
du
ra
nte
la
o
pe
ra
ció
n,
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en
tes
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e t
ran
sm
isi
ón
s
e e
nfr
íen
a
nte
s
de realizar cualquier ajuste.
- NOTA -
Ant
es
de
pro
ced
er c
on
est
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jus
te,
as
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e q
ue
las
ru
eda
s lo
cas
gi
ren
y
piv
ote
en
lib
rem
ent
e y
qu
e
la presión
de las
llantas en
las ruedas
motrices
es
cor
rec
ta.
S
i la
pr
esi
ón
de
la
lla
nta
no
es
co
rre
cta
, la
máquina tirará al lado con la presión más baja.
Si a máxima velocidad el cor
tacésped se tira a
1.
la derecha, es una indicación de que la rueda
izquierda gira más rápido que la derecha.
Par
a
ajustar esta condición, proceda de la manera
siguiente:
A.
Det
eng
a l
a m
áqu
ina
y
c
olo
que
la
s p
ala
nca
s d
e
control de
dirección en
la posición
neutral.
Afloje
las
tuercas de
bloqueo
que asegur
an las
juntas de
rótula
en cada
extremo
de la
var
illa de
control de
dirección
del
la
do
izq
uie
rdo
. G
ire
la
va
rill
a d
e c
ont
rol
pa
ra
est
ira
r
la
var
illa
y
apr
iet
e la
s tu
erc
as
de
blo
que
o. E
sto
ca
usa
rá
que la
var
illa de
control golpee
menos la
bomba del
lado izquierdo
, dismin
uyendo
la velocidad
de la
rueda
de dicho lado. V
ea la Figura 6-3.
- NOTA -
Si d
esp
ués
de
re
aliz
ar e
l a
jus
te
tal
co
mo
se
exp
lic
ó
en
el
pas
o 1
A,
la
máq
uin
a a
van
za
len
tam
ent
e
hacia adelante
o hacia
atrás, haga
el ajuste
neutral.
Vea Ajuste neutr
al, arriba.
AJUSTE
AQ
UÍ
AJUSTE
AQ
UÍ
VA
RILLA
IZQUIERDA DE
CONTROL DE
DIRECCIÓN
VARILLA
DERECHA DE
CONTROL DE
DIRECCIÓN
AFLOJE
AQ
UÍ
AFLOJE
AQ
UÍ
STC2002SCRA SP