Flymo XL550 - Manual (Page 35)

Assemblaggio (senza ruote)
Montaggio del manico inferiore sul rasaerba
1. Inserire fino a metà il gancio
(A2) fissato
all’impugnatura inferiore (A1) attraverso la
scanalatura centrale della guida (A3) nella direzione
indicata dalla freccia
(A4).
2. Mantenendo il gancio (A2) nella scanalatura centrale
della guida
(A3), girare l’impugnatura inferiore (A1) in
senso orario di 90° per posizionare entrambe le
linguette dell’impugnatura inferiore tra le staffe del
coprimotore
(A5).
3. Inserire le spine (B1) e fissarle con le apposite
mollette
(B2).
Montaggio dell’impugnatura superiore
all’impugnatura inferiore
PRIMA di montare l’impugnatura superiore all’impugnatura
inferiore, stabilizzare l’impugnatura inferiore sollevando il
gancio
(C1) alla posizione ‘riposo’ (C2).
1. Accertarsi che la leva di comando dello starter si
trovi sul lato sinistro quando viene vista dal retro.
2. Allineare il manico inferiore a quello superiore (D).
Posizionare i bulloni
(D1), Ie rondelle (D2) e fissarle
con i pomelli dei manici (D3).
3. Montare i cavi sull’impugnatura con le fascette
fornite, controllando che i cavi non siano impigliati
tra l’impugnatura superiore e quella inferiore.
1. Montare il manubrio inferiore (E1) sulla scocca con la
rispettiva spina (E2) come illustrato in Fig. E.
2. Attaccare le ruote (F1) sul telaio (F2) con i rispettivi
fermi di ritenuta (F3) come illustrato in Fig. F.
3. Montare il telaio delle ruote
(G1) sulla scocca
usando il bullone (G2), la rondella piccola (G3),
quella grande
(G4) e il controdado (G5) del manubrio
inferiore come illustrato in Fig. G.
4. Sistemare i tubi telescopici inferiori (H1) all’interno di
quelli telescopici superiori (H2) e fissarli con la spina
(H3) e il fermo di ritenuta (E4) come illustrato in Fig.
H.
Montare l’impugnatura superiore su quella inferiore
seguendo le suddette istruzioni qui sopra al
paragrafo "Assemblaggio (senza ruote)".
Assemblaggio (con ruote)
Carburante
Usare della normale benzina senza piombo per
autoveicoli, pulita e acquistata di recente
Non rifornire il serbatoio del carburante in ambienti
chiusi, quando il motore è caldo, mentre si fuma o vicino
a una fiamma viva. Pulire a fondo la zona attorno al
tappo del serbatoio del carburante prima del rifornimento
per impedire l’ingresso di impurità nell’impianto di
alimentazione. Il carburante deve essere conservato in
un locale fresco lontano da fiamme vive. Non rifornire il
serbatoio quando il motore è acceso. Rifornire il
serbatoio usando un imbuto dotato di filtro sottile. Non
rifornire mai completamente il serbatoio del carburante,
riempirlo solo fino alla base del bocchettone di
rifornimento. Quando si rifornisce il serbatoio da vuoto, o
se il motore ha precedentemente funzionato a secco,
aggiungere una quantità minima di 400 cc (fino al livello
della riga indicata nello schema) per garantire il corretto
adescamento della pompa di alimentazione necessario
all’avviamento del motore. Il carburatore è pretarato.
Non è di solito richiesta nessuna regolazione.
La posizione dell’impugnatura può essere regolata
mediante il complessivo guida e gancio.
Per regolare la posizione dell’impugnatura: 1. Sollevare il gancio (C1)
(C2) - Posizione ‘Riposo’
(C3) - Posizione ‘Rasatura’.
Posizione dell’impugnatura
Avvio e arresto
Avviamento del rasaerba
1. Portare l'impugnatura alla posizione Parcheggio
(C2).
2. Collegare il cavo della candela di accensione. (J)
3. Aprire il rubinetto del carburante (K).
4. Spostare la leva di comando dello starter sulla
posizione "Starter" (L) per l’avviamento a freddo e su
"Marcia"
(N) per l’avviamento a caldo.
5. Tirare e tenere bene la leva di avviamento/arresto
contro il manico superiore.
6. Appoggiare fermamente il piede destro sulla scocca e
afferrare la parte superiore dell’impugnatura inferiore
con la mano sinistra. Inclinare il tosaerba verso di sé
(H). In questo modo il tosaerba si trova in una
posizione sicura durante l’accensione e si evita anche
di lasciare un brutto taglio circolare nel tappeto erboso.
7. Tirare delicatamente l'impugnatura di avviamento
fino a quando non si avverte una resistenza, poi
riportarla lentamente alla posizione originale.
8. Tirare l'impugnatura di avviamento verso di sè con
decisione.
9. Lasciare raggiungere al motore il regime massimo,
poi abbassare lentamente il rasaerba fino a toccare
il terreno.
10.Quando il motore si è riscaldato, verificare che la leva di
comando si trovi nella posizione 'normale'. (N)
Arresto del tosaerba
•
Una volta spento il tosaerba, la lama continua a
girare e può provocare infortuni.
1. Lasciare andare la leva di avviamento/arresto.
2. Mentre il motore si spegne, inclinare leggermente il
tosaerba onde evitare un taglio a cerchio sul prato.
3. Quando il motore é fermo, abbassare il rasaerba
fino a toccare il terreno.
4. Portare l'impugnatura nella posizione di Parcheggio
(C2).
5. Chiudere il rubinetto del carburante (K).
Olio
Usare olio detergente per veicoli a 4 tempi. Per impiego
generico si raccomanda l’olio SAE 10W-30. Rifornire di olio come indicato nel Manuale del
proprietario del motore fornito con questo prodotto.
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