2 schäden der gleitdichtungen – IMP Pumps CL, CLD, CB User Manual
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oder bevollmächtigter Wartungsdienst
durchführen.
• Bei mechanischen Schäden der
originellen Pumpenteile muss man den
bevollmächtigten Wartungsdienst
anrufen oder Ersatzteile des Herstellers
der Pumpe einbauen.
Abbau der Pumpe erfolgt ebenso nach
bestimmten Regeln:
• Absperrventile an der Saugseite und
Druckseite müssen geschlossen sein.
• Pumpe muss aus dem Stromnetz
ausgeschlossen sein.
• Medium im System muss auf die
Temperatur gekühlt werden, die nicht
für die Arbeit gefährlich ist.
• Zusätzliche Anschlüsse an der
Pumpe werden entfernt.
• Schrauben zwischen dem
Pumpengehäuse und der
Antriebsaggregat werden
ausgeschraubt und getrennt.
• Beim Schaden des
Pumpengehäuses werden Schrauben
an den Flanschen der Rohrleitungen
ausgeschraubt und die gesamte
Pumpe wird aus dem System
getrennt.
• Bei zu großer Tätigkeit der Korrosion
an den Fugen benutzt man
antikorrosive Mittel für Entfernung des
Rostes.
7.2 Schäden der
Gleitdichtungen
Schaden an der Gleitdichtung ist ein
Zeichen, dass man die Dichtung
wechseln muss. Bei dem Abbau muss
man darauf achten, dass man die
Auflageflächen und Sitze nicht
beschädigt, wo die Gleitdichtung
eingebaut ist.
• Wenn es zu Schaden von Teilen
kommt, die wichtige Funktion für
Gleitdichtung haben, muss man auch
diese mit den originellen Teilen des
Herstellers wechseln. Vor dem Einbau
der Gleitdichtung muss man an allen
Berührungsflächen Schmutz
entfernen.
• Man muss Einbauausmessungen
wie auch Endausmessungen der
Dichtung, Zentrierung, Parallelität
zwischen der Welle und dem
Gehäuse kontrollieren.
• Bearbeitung der Welle muss in den
Grenzen Rmax 5μm (Ra max=0,8
oder N6) sein, andere Flächen, die
wichtig für den Einbau sind, müssen
besser als Rz 10 μm (Ra max=2,5
oder N7/N8) bearbeitet werden.
• Alle Kanten, Flächen und
Oberflächen der Teile, die in Kontakt
mit der Gleitdichtung kommen,
müssen abgestrichen oder
abgerundet werden (z.B. 2mm x 30
Grad nach DIN 24960).
• Montage muss in sauberer Umgebung
und sehr vorsichtig erfolgen. Man darf
keine Kraft anwenden, weil die Gefahr
der plastischen Deformation, Riss oder
Bruch des keramischen Materials
besteht.
•
Die Reihenfolge des Einbaus oder
Abbaus der Gleitdichtung wird der
Pumpenkonstruktion angepasst.
• Für die Verringerung der Reibung
bei der Montage, werden alle
Gummiflächen, die auf der Welle
aufliegen, mit dem Wasser oder
Alkohol befeuchtet oder mit dem
Silikonfett geschmiert.
• Für das Lagern und Handeln mit den
Elastomeren gibt es besondere
Anweisungen: