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12 — Español
mANTENImIENTo
 Vuelva a arrancar el motor para asegurarse de que no
quede combustible en el carburador. Deje funcionando el
motor hasta que se apague por sí mismo. De esta manera
se evitan la formación de depósitos de goma en el interior
del carburador y posibles daños en el motor.
bujía:

Desconecte el cable de la bujía y retire ésta. Vierta una cucharada
chica de lubricante limpio para motor de dos tiempos a través
del agujero de la bujía, en el interior de la cámara de combustión.
 Teniendo la bujía afuera, tire de la cuerda del arrancador dos
o tres veces para recubrie el interior de la pared del cilindro.
 Inspeccione la bujía y límpiela o reemplácela según sea
necesario.
 Vuelva a instalar la bujía, pero deje desconectado el cable
de la misma.
Filtro de aire:

Limpie el filtro de aire como se explicó previamente.
Cuerpo de la cultivadora:

Limpie toda la suciedad, pasto y demás materiales de toda la
unidad.
 Limpie las aspas con lubricante o rocíelas con lubricante de
silicón para impedir la oxidación de las mismas.
 Aceite el cable del acelerador y todas las partes móviles
visibles. No retire la tapa del motor.
 Pida piezas nuevas para reemplazar las que estén gastadas
o rotas.
 Guarde la unidad en posición vertical en un lugar limpio y
seco. Puede guardar la unidad con el mango en posición
extendida, o afloje las perillas y doble el mango. No permita
que se pellizque el cable del acelerador al bajar la barra del
mango.
 Deseche de forma correcta el combustible sobrante en
conformidad con leyes municipales, estatales o federales.
pREpARACIÓN DE LA uNIDAD pARA usARLA
DEspués DE TENERLA GuARDADA
Deben seguirse los siguientes pasos antes de usar la cultivadora
después de haberla tenido guardada.

Despliegue el mango, póngalo en la posición desplegada y
asegúrelo con las perillas de apriete de la barra del mismo.
No permita que se pellizque el cable del acelerador al
subir la barra del mango.
 Tire de la cuerda del arrancador tres o cuatro veces para
limpiar el lubricante de la cámara de combustión.
 Retire la bujía del cilindro. Limpie el lubricante de la bujía y
vuelva a ponerla en el cilindro.
 Vuelva a conectar el cable de la bujía.
 Siga los pasos descritos en las páginas 8 a 10 para
reabastecer de combustible y arrancar la cultivadora.
soLuCIÓN DE pRobLEmAs
pRobLEmA CAusA soLuCIÓN
El motor no arranca. El interruptor del motor está en la posición
de apagado.
No hay combustible en el tanque.
Falló o tiene corto la bujía.
Se rompió la bujía (se rajó la porcelana o se
rompieron los electrodos).
El cable de ignición tiene corto, está roto o
desconectado de la bujía.
El sistema de ignición no funciona. Ponga el interruptor en encendido.
Llene el tanque.
Reemplace la bujía.
Reemplace la bujía.
Reemplace el cable de ignición o conéctelo
a la bujía.
Comuníquese con un centro de servicio
autorizado.
Cuesta trabajo arrancar el motor. Hay agua en la gasolina o está descompuesta
la mezcla de combustible.
Hay demasiado lubricante en la mezcla de
combustible.
El anegador está demasiado abierto o
cerrado.
Está débil la chispa de la bujía. Drene todo el sistema y reabastézcalo de
combustible fresco.
Vacíe el sistema y reabastézcalo de la mezcla
correcta.
Ajuste el anegador según sea necesario.
Comuníquese con un centro de servicio
autorizado.
Le falta potencia al motor. Está tapado el filtro de aire. Limpie o reemplace el filtro de aire.
El motor se recalienta. No hay suficiente lubricante en la mezcla
de combustible. Mezcle el combustible como se describe en
las instrucciones de arranque.