Parkside PKO 270 A1 - Manual (Page 45)

40 CZ
Pravidelně kontrolujte poškození elektrických přívod-
ních kabelů. Dávejte pozor, aby nebyl přívodní kabel
při kontrole připojen do elektrické sítě.
Elektrické přívodní kabely musí odpovídat příslušným
předpisům VDE a DIN. Používejte pouze přívodní ka-
bely s označením H05VV-F.
Uvedení typového označení na přívodním kabelu je
povinné.
Motor na střídavý proud
•
Napětí v síti musí činit 230 V~
• Prodlužovací kabely do délky 25 m mít průměr 1,5
milimetru čtverečního.
Připojení a opravy elektrického vybavení mohou pro-
vádět pouze odborní elektrikáři.
Při zpětných dotazech uvádějte prosím tyto údaje:
•
Typ proudu napájejícího motor
• Údaje z typového štítku stroje
• Údaje z typového štítku motoru
10. Čištění, údržba a uložení
m Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi vytáhněte
síťovou zástrčku! Nebezpečí zranění úderem elektrické-
ho proudu!
m
Pozor!
Počkejte, až se přístroj úplně ochladí! Nebezpečí popá-
lení!
m
Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi musí být
přístroj beztlaký! Nebezpečí zranění!
10.1 Čištění
•
Udržujte přístroj tak prostý prachu a nečistot, jak je
to jen možné. Otřete přístroj čistým hadrem nebo ho
profoukněte stlačeným vzduchem při nízkém tlaku.
• Doporučujeme přímo po každém použití přístroj
vyčistit.
• Pravidelně přístroj čistěte vlhkým hadrem a trochou
mazlavého mýdla. Nepoužívejte čisticí prostředky
nebo rozpouštědla; tyto by mohly narušit plastové
díly přístroje. Dbejte na to, aby se do přístroje nedo-
stala voda.
• Hadice a stříkací nástroje musí být před čištěním
z kompresoru odstraněny. Kompresor nesmí být
čištěn pomocí vody, rozpouštědel, apod.
10.2 Údržba tlakové nádrže (obr. 1)
Pozor! Pro trvalou životnost tlakové nádrže (7) je
třeba po každém použití vypustit kondenzovanou vodu
otevřením vypouštěcího šroubu (9). Nejdříve vypusťte
tlakovou nádobu (viz bod 9.7.1). Vypouštěcí šroub
se otevře otáčením proti směru hodinových ručiček
(při pohledu ze spodní strany kompresoru na šroub),
aby mohla kondenzovaná voda úplně odtéct z tlakové
nádrže. Vypouštěcí šroub poté opět uzavřete (otáčení
ve směru hodinových ručiček). Před každým použitím
zkontrolujte tlakovou nádrž, zda není zrezivělá ne-
bo poškozená. Kompresor nesmí být provozován s
poškozenou nebo zrezivělou tlakovou nádrží. Pokud
zjistíte poškození, obraťte se prosím na zákaznický
servis.
m Pozor!
Kondenzovaná voda z tlakové nádrže obsahuje
zbytky oleje. Zlikvidujte kondenzovanou vodu eko-
logicky v příslušné sběrně.
10.3 Pojistný ventil (obr. 3)
Pojistný ventil (19) je nastaven na nejvyšší přípustný
tlak tlakové nádrže. Není přípustné pojistný ventil
přestavovat nebo odstraňovat jeho plombu. Aby pojist-
ný ventil v případě potřeby správně fungoval, musí být
čas od času aktivován. Zatáhněte za kroužek tak silně,
abyste zřetelně slyšeli unikání stlačeného vzduchu.
Poté kroužek opět pusťte.
10.4 Pravidelná kontrola stavu oleje (obr. 11)
Kompresor postavit na tvrdý, rovný podklad. Stav oleje
se musí nalézat mezi značkami MAX a MIN na okénku
olejoznaku (18).
Výměna oleje: doporučený olej: SAE 15W 40 nebo
rovnocenný. První náplň oleje musí být vyměněna po
100 provozních hodinách; poté je třeba každých 500
provozních hodin olej vypustit a doplnit nový.
10.5 Výměna oleje (obr. 1,10, 11)
Vypněte motor a vytáhněte zástrčku ze zásuv-
ky. Po vypuštění zbývajícího tlaku vzduchu můžete
vyšroubovat šroub vypouštěcího otvoru oleje (12) na
čerpadle kompresoru (13). Aby olej nekontrolovaně
nevytékal, podržte pod ním plechový žlábek a olej
zachyťte do nádoby. Pokud olej úplně nevyteče,
doporučujeme kompresor trochu naklonit. Až olej
vyteče, nasaďte opět šroub vypouštěcího otvoru oleje
(12).
Použitý olej zlikvidujte na příslušném sběrném
místě.
Abyste naplnili správné množství oleje, dbejte na to,
aby stál kompresor na rovné ploše. Naplňte nový olej
do otvoru na plnění oleje (21), až stav oleje dosáh-
ne maximálního množství naplnění. To je označeno
červeným bodem na okénku ole- joznaku (18) (obr.
11). Nepřekračujte maximální množství naplnění.
Přeplnění může vést ke škodám na přístroji. Uzavírací
zátku oleje (16) opět nasaďte do otvoru na plnění oleje
(21).
10.6 Čištění sacího fi ltru (obr. 3, 12, 13)
Sací fi ltr zabraňuje nasávání prachu a nečistot. Je
nutné čistit tento fi ltr minimálně každých 300 provoz-
ních hodin. Ucpaný sací fi ltr výrazně snižuje výkon
kompresoru. Odstraňte sací fi ltr tak, že vyšroubujete
křídlový šroub (E). Stáhněte potom kryt fi ltru (C). Nyní
můžete vyjmout vzduchový fi ltr (F) a těleso fi ltru (D).
Vyklepejte opatrně vzduchový fi ltr, kryt a těleso fi ltru.
Tyto součásti by měly být poté vyfouknuty stlačeným
vzduchem (cca 3 bary) a v opačném pořadí namonto-
vány.