Partner P350S 2014 - Manual (Page 106)

-- 106 --
KONSERWACJA ŁAŃCUCHA
ZUŻYCIE PROWADNICY - Prowadnicę
należy często i regularnie przekręcać (na
przykład, co 5 godzin używania), aby
zapewnić równe zużycie górnej i dolnej
powierzchni prowadnicy.
ROWKI PRZECHODZENIA OLEJU - Należy
czyścić rowki przechodzenia oleju, aby
zapewnić prawidłowe smarowanie
prowadnicy i łańcucha podczas pracy.
UWAGA: Stan rowków przechodzenia oleju
można łatwo sprawdzić. Jeśli rowki są
czyste, już po kilku sekundach od
uruchomienia piły łańcuch automatycznie
rozpyla olej. Ta piła łańcuchowa jest
wyposażona w system automatycznego
smarowania.
NAPIĘCIE ŁAŃCUCHA:
Napięcie łańcucha należy często sprawdzać
i w razie potrzeby wyregulować, aby łańcuch
dobrze poruszał się po prowadnicy i był
wystarczająco luźny, aby można go było
pociągnąć ręką.
DOCIERANIE NOWEGO ŁAŃCUCHA
PIŁY:
Nowy łańcuch i prowadnica wymagają
wykonania ponownej regulacji po 5 cięciach.
Jest to normalne w okresie docierania, a
odstęp czasu pomiędzy przyszłymi
regulacjami szybko ulegnie skróceniu.
SMAROWANIE ŁAŃCUCHA:
Należy zawsze sprawdzać, czy działa
prawidłowo system automatycznego
smarowania. Należy dopilnować, aby
zbiornik oleju do smarowania łańcucha,
prowadnicy i zębatki był zawsze pełny.
Odpowiednie smarowanie prowadnicy i
łańcucha podczas cięcia, jest ważne i
umożliwia zminimalizowanie tarcia listwy
prowadnicy.
Nigdy nie należy pozostawiać prowadnicy i
łańcucha bez oleju. Uruchomienie piły bez
oleju lub przy zbyt małej ilości oleju
spowoduje zmniejszenie efektywności cięcia,
skrócenie żywotności łańcucha piły,
gwałtowne stępienie łańcucha i może
doprowadzić do nadmiernego zużycia
prowadnicy w wyniku przegrzania. Zbyt mała
ilość oleju jest sygnalizowana poprzez
dymienie lub przebarwienie prowadnicy.
OSTRZEŻENIE:
Nigdy nie należy
skracać pętli łańcucha o więcej niż 3 ogniwa.
Mogłoby to spowodować uszkodzenie
zębatki.
OSTRZEŻENIE: Przed wykonaniem wszystkich wymienionych poniżej
czynności zaradczych, oprócz tych, które wymagają działania urządzenia, należy
zawsze zatrzymać urządzenie i odłączyć świecę.
TABELA ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW
PROBLEM
Urządzenie nie uruchamia
się lub uruchamia się, ale
nie działa.
Urządzenie uruchamia się,
ale silnik ma słabą moc.
Silnik pracuje opornie.
Brak mocy pod obciążeniem.
Nieregularna praca.
Nadmierne dymienie.
PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA
Nieprawidlowe procedury startowe.
Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
dotyczące regulacji mieszanki.
Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
dotyczące regulacji mieszanki.
Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
dotyczące regulacji mieszanki.
Nieprawidłowe ustawienie gaźnika
dotyczące regulacji mieszanki.
Nieprawidłowa świeca
Zatkany filtr paliwa.
Zabrudzony ekran osłony przed iskrami.
Brudny filtr powietrza.
Nieprawidłowo ustawiona szczelina
świecy.
Nieprawidłowa mieszanka paliwowa.
DZIAŁANIE NAPRAWCZE
Wykonaj instrukcje z podręcznika
użytkownika.
Gaźnik powinien zostać wyregulo-
wany w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Gaźnik powinien zostać wyregulow-
any w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Gaźnik powinien zostać wyregulow-
any w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Gaźnik powinien zostać wyregulow-
any w autoryzowanym punkcie
serwisowym.
Oczyść/ustaw szczelinę świecy.
Wymień filtr paliwa.
Wyjmij, oczyść i zainstaluj ponownie
filtr.
Oczyść/ustaw szczelinę świecy.
Użyj prawidłowej mieszanki
paliwowej (mieszanka 40:1).
Wymień ekran osłony przed iskrami.