Dolmar MS-22C - Manual (Page 30)

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Manipulation du carburant:
La manipulation du carburant exige un soin extrême. Le carburant peut
contenir des substances similaires aux solvants. Procéder au ravitaillement
dans une pièce bien aérée ou à l’extérieur. Ne pas respirer de vapeurs de
carburant, éviter tout contact cutané avec le carburant ou l’huile. Les produits
à base d’huile minérale assèchent la peau. Si la peau entre en contact avec
ces substances à plusieurs reprises et pendant une durée prolongée, elle se
desséchera. Il peut en résulter diverses maladies de peau. De plus, ces
produits sont connus pour entraîner des réactions allergiques. Les yeux
peuvent être irrités par contact avec l’huile. Si de l’huile entre en contact avec
ses yeux, les rincer immédiatement avec de l’eau claire. S’ils restent irrités,
consulter immédiatement un docteur!
Mélange de carburant
Vérifier le réservoir de carburant, et le ravitailler en carburant net et frais au
rapport précisé de mélange, ce qui peut prolonger la vie de l’appareil.
Employer le mélange de carburant au rapport de mélange qui suit :
Essence : huile à moteur deux temps DOLMAR = 50 : 1 ou
Essence : huile à moteur deux temps des fabricants autres que DOLMAR
= 25 : 1
CARBURANTS/RAVITAILLEMENT
Pour préparer le mélange de carburant, n’employer que d’essence sans plomb,
qui ne contient pas d’éthanol ni de méthanol.
Cela pourra servir à éviter des endommagements éventuels se trouvant sur les
canalisations de carburant pour le moteur et les autres parties du moteur.
Ne pas mélanger essence avec huile directement dans le réservoir de carburant.
IMPORTANT : Ne pas manquer d’observer l’ instruction du mélange approprié de
carburant. Le manque pourra endommager le moteur.
ATTENTION :
1. Ne préparer le mélange de carburant qu’en quantité requise pour chaque
fois de travail. NE PAS utiliser de mélange datant de plus de deux mois. Le
mélange de carburant restant plus de deux mois causera un demarrage
difficile et fonctionnement irrégulier. Ne jamais manquer de renouveler de
carburant usé.
2. Ne jamais faire déborder de carburant.
3. Ne jamais ajouter de carburant au réservoir dans un lieu couvert et non-
ventilé.
4. Ne pas ravitailler cet appareil en carburant à proximité d’une flamme nue
ou d’étincelles.
5. Ne pas manquer d’essuyer tout déversement éventuel de carburant, avant
de procéder au démarrage du moteur.
6. Ne pas tenter de ravitailler le moteur lorsqu’il est chaud.
Points à verifier avant mise en marche :
1. Vérifier le desserrement des boulons, écrous et des raccords.
2. Vérifier l’état de propreté du filtre à air. Enlever toutes ordures du filtre à air
avant mise en marche.
3. Veiller à ce que le protecteur soit juste en place.
Ravitaillement
Le moteur doit être coupé!
– Nettoyer soigneusement la zone entourant le bouchon de remplissage de
carburant (2) afin d’empêcher que la saleté ne s’introduise dans le réservoir
de carburant (1).
– Dévisser le bouchon de remplissage de carburant (2) et remplir le réservoir
de carburant.
– Revisser fermement le bouchon de remplissage de carburant (2).
– Nettoyer le bouchon de remplissage de carburant fileté (2) et le réservoir
après le ravitaillement!
Stockage du carburant:
Le carburant ne peut pas être stocké pendant une durée illimitée. Acheter
uniquement la quantité requise pour une durée de 4 semaines d'utilisation.
Utiliser uniquement des containers de stockage de carburant réglementaires.
Respecler les consignes de sécurité de la page 23 !
EN CONFORMITÉ AVEC LES RÈGLEMENTS DE CALIFORNIA, CET APPAREIL A
ÉTÉ VÉRIFIÉ POUR METTRE EN MARCHE AVEC LE CARBURANT CONTENANT
ESSENCE ET HUILE À MOTEUR DEUX TEMPS.