Dolmar EDGING TRIMMER PE-251 - Manual (Page 31)

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0.6mm-0.7mm
(0.024”-0.028”)
Grease hole
Tête d'aspiration dans le réservoir de carburant
– Le filtre en feutre (5) de la tête d'aspiration est utilisé pour filtrer le carburant
requis par le carburateur.
– Procéder à une inspection visuelle périodique du filtrer en feutre. Ouvrir le
bouchon du réservoir à cet effet, utiliser un crochet et retirer la tête
d'aspiration ê travers l'ouverture du réservoir. Remplacer les filtres durcis,
pollués ou bouchés.
– Une alimentation en carburant insuffsante peut empêcher le moteur
d'atteindre sa vitesse de fonctionnement optimale. Il est dons important de
remplacer le filtre en feutre au moins tous les 4 mois afin d'assurer une
alimentation en carburant satisfaisante du carburateur.
Contôle de la bougie d'allumage
– Utiliser uniquement la clé universelle fournie pour retirer ou monter la bougie
d'allumage.
– L'espacement entre les deux électrodes de la bougie d'allumage devrait être
de 0,6 - 0,7mm (0,024" - 0,028"). Si l'espacement est trop large ou trop étroit,
le régler. Si la bougie d'allumage est bouchée avec de la calamine ou
encrassée, la nettoyer soigneusement ou la remplacer.
ATTENTION: Ne jamais toucher le connecteur de la bougie d'allumage lorsque le
moteur tourne (risque d'électrocution haute tension).
Graissage du carter de la boîte de vitesse
– Alimenter le carter de la boîte de vitesse en graisse (Shell Alvania 3 ou
équivalent) à travers le trou de graissage toutes les 30 heures.
Toute opération de maintenance ou de réglage qui n'est pas comprise dans ce manuel ou qui n'y a pas été mentionnée doit être uniquement
réalisée par un agent du service après-vente habilité.
Nettoyage de l'orifice du pot d'échappement
– Contrôler régulièrement l'orifice du pot d'échappement (6).
– S'il est bouché par des dépêts de charbon, enlever soigneusement les
dépôts en les grattant avec un outil correct.