IBEA 45-Z - Manual (Page 48)

P PORTUGAL
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TRANSMISSÃO FLEXÍVEL Fig. 2
- A cada 50 horas de funcionamento desmonte o tubo
flexível (A) da tampa da embraiagem (B). CURVA. Fig. 19
Cada 50 horas injecte massa lubrificante na curva da
transmissão através do buraco (A).
DISCO
Verifique regularmente o estado do disco, substitua-o
sempre que encontrar uma anomalia.
9. PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA DO MOTOR
Aplique os seguintes procedimentos de manutenção, quan-
do o motor trabalha correctamente e em condições normais
de trabalho.
Os intervalos de manutenção indicados podem sofrer
variações; por exemplo, se o motor trabalhar em condições
extremamente difíceis, o filtro do ar deveria ser limpo a cada
dia e não de 50 em 50 horas.
MANUTENÇÃO DIARIA
1) Para evitar o sobreaquecimento do motor, remova poeira
e sujidade das fendas, da tampa do cilindro e das alhetas do
cilindro, utilizando um pincel e ar comprimido.
2) Verifique eventuais fugas de combustível: se for o caso,
localize a avaria e substitua as peças necessárias
3) Procure eventuais peças afrouxadas e aperte-as, se
necessário, para impediro seu desprendimento e ou a ruptura
de outros componentes.
MANUTENÇÃO (a cada 50 horas ou a cada 10 dias)
1) Limpe o filtro do ar.
2) Controle e limpe a vela.
3) Controle e acrescente graxa na caixa de engrenagens
MANUTENÇÃO (a cada 100-200 horas)
1) Limpe o filtro do combustível e o reservatório
2) Controle o sistema de arrefecimento removendo a eventual
sujeira
3)Substitua a vela.
MANUTENÇÃO (a cada 500-600 horas)
1) Remova os resíduos carbonosos da câmara de
combustão, pois podem provocar uma redução da potência
2) Desmonte e limpe o carburador.
3) Substituir as membranas do carburador.
MANUTENÇÃO (a cada 1000 horas ou anualmente)
1) Revisão completa do motor, limpando e controlando cada
peça. Substituir os segmentos de compressão do pistão e
qualquer outra peça necessária.
2) Substitua os tubos do combustível uma vez por ano para
evitar os riscos causados por fugas eventuais.
10. ARMAZENAGEM
Siga todas as normas de manutenção descritas anterior-
mente.
Limpe perfeitamente o cortador de matos e e engraxe as
peças metálicas.
Esvazie o reservatório de combustível e faça funcionar o
motor até o esgotamento do combustível residual.
Guarde o cortador de matos num ambiente seco.
Remova a vela, deite um pouco de óleo no cilindro, gire o
eixo do motor algumas vezes através do arranque para
distribuir o óleo, volte a montar a vela.
ATENÇÃO: todas as operações de manutenção não
descritas no presente manual devem ser realizadas por
uma oficina autorizada.
- Extraia o eixo flexível (G) da transmissão e engraxe-o
- Monte em sentido contrário à desmontagem.
Recomenda-se utilizar a graxa ATIVE ref. 21230